物理所在类神经突触晶体管和忆阻器研究中取得进展(2017-05-22)

计算机作为人类科技发展的代表，在人们的日常生活中起着不可替代的作用。随着人类社会信息量的高速增长，计算机在运算速度提高的同时，对能源的消耗也在迅速增加。例如，我国的“天河二号&rdquo…[详情]

物理所碳纳米管复合薄膜/硅异质结太阳能电池研究获进展(2017-05-22)

目前，传统硅基太阳能电池依然占据主流光伏市场，然而，限制硅基光伏产业发展的主要因素是其生产成本偏高、制备过程繁琐。所以发展高效率、低成本、大面积和适合大规模生产的太阳能电池已迫在眉睫。宏观…[详情]

物理所高品质因子的3D环磁共振超材料研究获进展(2017-05-16)

环磁极矩（toroidalmoment）是一种由圆环体上沿经线流动的电流或者首尾相接的磁偶极矩产生的电磁激励，由于强度较弱，它往往被电极矩和磁极矩所掩盖,难以被直接观测。直到2010年，人们才利用超材料结…[详情]

物理所基于无烟煤软碳负极材料开发低成本钠离子电池(2017-01-22)

环境污染问题日益突出，风能、太阳能等清洁能源的利用越来越受到人们的关注，但是这些能源是间隙性的，限制了其发展和广泛应用，大规模储能技术是解决可再生能源高效利用瓶颈的关键技术。锂离子电池是…[详情]

近代物理所CSR原子核质量精确测量获进展(2016-12-29)

中国科学院近代物理研究所质量测量团队利用兰州重离子加速器冷却储存环（HIRFL-CSR）装置，首次测量了短寿命核素52Co及其同核异能态的质量，并结合已有数据重新构建了52Ni的β衰变纲图，在原子核…[详情]

工程热物理所叶栅气膜冷却研究取得进展(2016-12-21)

气膜冷却技术是现代燃气轮机的关键技术之一。气膜冷却能降低燃烧室壁面、透平叶片、端壁等表面温度，提高金属的耐温极限，有利于进一步提高透平进口温度。但引入气膜冷却的同时也会导致冷气和主流的掺…[详情]

工程热物理所超紧凑高低压涡轮级间过渡段研究取得进展(2016-12-15)

为了追求更高经济性（高推进效率、低燃油消耗率等）和环境友好性（低污染排放、低噪音等），现代高性能民用涡扇发动机通常采用较高的涵道比。低压涡轮与风扇共轴，因为受到风扇叶尖线速度（进口激波、噪声…[详情]

工程热物理所轴流压气机气动性能研究取得新进展(2016-12-05)

航空发动机推重比的提升对压缩部件减级、减重提出了较高要求，对应风扇/压气机的级载荷也需不断增加。然而，风扇/压气机级载荷的进一步提升会面临气动损失明显增加、流动分离不断加剧以及失速裕度急…[详情]

近代物理所ADS强流质子超导直线加速器样机研制取得进展(2016-12-01)

中国科学院近代物理研究所承担的中科院战略性先导科技专项“未来先进核裂变能——ADS嬗变系统”超导质子直线加速器注入器II原型样机的研制取得重大进展。10月30日实现了能量…[详情]

工程热物理所复杂气固流态化过程参数在线监测与仿真优化研究获进展(2016-10-21)

循环流化床内部气固流动是一个跨尺度的复杂多相体系，其流动特性在时间和空间上呈现非稳态、多尺度效应，并且涉及多参数信息融合，因此对其在线参数测量和过程仿真优化带来了极大的挑战。传统的单点…[详情]