蝶阀液压驱动装置工作原理

　　液动阀门以其成本低, 工作稳定可靠, 操作安全等优点得到了广泛的应用。但是液动装置中没有手动控制机构, 使用户使用液动阀门时, 对紧急出现的液压装置失调问题无法控制, 给生产安全带来隐患。根据生产需要, 给液压系统配置了能够脱开液压系统实现手动的机构。

　　[size=+0]蝶阀液压驱动装置工作原理,

　　1.手动操作

　　当液压系统突然出现故障不能动作时, 阀门蝶板在任意位置停止。这时, 摇动手动装置, 使手动轴前端的导向块与主动轴末端的导向块相碰, 即手动轴上的齿槽与传动花键齿槽相对应。然后, 通过拨叉驱动装置将拨叉拨向左端, 通过齿套将传动花键与手动轴连接(拨叉驱动装置上设有防止齿套蹿动的限位) , 并脱开曲柄, 即脱开液压缸。此时再转动手动装置, 利用手动装置实现蝶板运动。

　　2.液动操作

　　当液压系统恢复正常工作时, 需要将驱动装置由手动转回液动操作。首先, 将液压缸调整到初始状态(即0 位) 或任意位置。然后利用手动装置将蝶板开度调整到与油缸行程相对应位置(通过观察齿套上的标记是否与曲柄上的标记相对应判断蝶板与油缸的位置) 。再通过拨叉驱动装置拨动齿套与曲柄上的花键啮合。然后固定拨叉防止蹿动。这时, 启动液压系统恢复液动。