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轮胎制造企业压缩空气系统节能案例(2)

作者: 2013年07月22日 来源: 浏览量:
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企业概况 该企业是中国大型轮胎生产企业,位列中国企业500强,拥有2万余名员工和上千名工程技术人员。目前已形成年产3000万套、1000多个品种规格汽车轮胎的生产能力,其中包括年产910万套全钢子午线轮胎、1800万套轿

企业概况

该企业是中国大型轮胎生产企业,位列中国企业500强,拥有2万余名员工和上千名工程技术人员。目前已形成年产3000万套、1000多个品种规格汽车轮胎的生产能力,其中包括年产910万套全钢子午线轮胎、1800万套轿车子午线轮胎和400万套斜交轮胎。本次改造对象为该企业某分厂压缩空气系统。

  用气设备

成型机、硫化机、上辅机、动平衡检测机、密炼机、开炼机、帘布裁断机、压延机等。

问题分析

1.压缩空气制造环节:

共有柳州富达品牌的螺杆式空压机12台。对空压机运行参数没有监控措施;每台空压机独立运行,依据出口压力独立控制;用气波动大,有一台500kW空压机频繁加卸载,冲击电流大,噪音大。

2.压缩空气输送环节:

空气管路分0.6MPa0.9MPa两个压力为车间供气,高压管路通过单向阀与低压系统的分气缸连通,溢流流量不可控,高压压力不稳定。

3.压缩空气使用环节:

硫化车间的清模喷吹耗气大,用气效率偏低;成型机和硫化机泄漏点多;气力输送流量不稳定,清扫流量过大。

改造内容

爱社科技成功为该厂实施了节能改造,节能改造主要包括以下模块

序号

改造内容

功能作用

1

空压机节能监控系统

对空压机进行集中控制,并根据历史运行数据进行用气预测,利用智能算法最优化空压机群运行,减少空载时间,解决持续高压不卸载等问题,实现对各用气车间进行按需供气来减少空压站房耗电

2

管网优化

将用气车间分为两类:一类高压供气,另一类低压供气。实施分压供气。

3

末端改造

对末端用气点进行节能改造。

4

气力输送改造

对其炭黑输送系统进行优化,降低其使用压力。

5

查漏堵漏

对成型、硫化等设备进行查漏堵漏。

 

节能原理

导入先进的工业现场实时耗气量的预测算法,优化调度空压机群各空压机的运行,使空压机群的产气量匹配工业现场的耗气量,从而达到提高空压机群运行效率、降低空压机群运行能耗的目的。

搭建空压站信息化管理平台,将压缩空气系统气源装置及相关辅助设备等运行状况进行实时监测和分析,使其能高效率运行,从而提高空压机及相关辅助设备等的运行效率,实现了工业现场压缩空气系统的节能化运行。同时也提高了空压站的管理水平。

优化喷嘴形状和供气回路,保证吹扫力的同时削减喷嘴流量。

改造气力输送装置的供气控制,实现按需供气,尤其减少吹扫时的用气。

改造效益

节能

效益

改造前

削减

节能率

耗电量

[万度/]

2,277

569

25%

年电费

[万元/]

1,594

398

标准煤

[/]

8,197

2,048

二氧化碳排放

[/]

21,476

5,366

管理

效益

导入空压机节能监控系统后,实现了压缩空气系统的信息化,提高了企业精细化管理水平。

安全

效益

实时监测压缩空气系统的运行状况,并对异常情况报警;上下位机两级结构及容错控制系统有力地保障空压站房供气压力的稳定。

 

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