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嘉兴港区:安全生产与环境保护联动

作者: 2014年08月28日 来源: 浏览量:
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初到嘉兴港区,“美丽化工·中国行”记者便不由得和前几日走访的宁波石化经济开发区做一番对比。这里虽然起步略晚,规模略小,但产业集聚特色却尤为明显。是什么原因让嘉兴港区成为浙江省最重要的石化产业基地之一

嘉兴港区一角。(图片由嘉兴港区提供)

    初到嘉兴港区,“美丽化工·中国行”记者便不由得和前几日走访的宁波石化经济开发区做一番对比。这里虽然起步略晚,规模略小,但产业集聚特色却尤为明显。是什么原因让嘉兴港区成为浙江省最重要的石化产业基地之一、拥有数十家重量级的化工企业?又是什么原因让入驻企业精致而有魅力?带着这种好奇,记者走访了港区管委会及一些区内企业一探究竟。
 
  “园区之所以能发展迅速,主要是在‘起点要高、产品要好、转型要实、监管要严、责任要清’方面做了很多工作,并且引入社会监督,形成了这种安全生产和环境保护的大联动格局。”嘉兴港区党工委书记王马青的一席话道出了原因。

  正是这种严把“入口关”以及对入园企业在安全环保上的鼓励和引导,使得港区的基础性、公共性、服务性功能尤为突出,产业的循环经济特色更加明显。王马青说:“港区虽面积不算大,但却有相对齐全的基础化工产品原料供应。粗略统计,一年可为各企业节省的原料采购、物流等成本就达5亿元左右。很多企业投资时不是看中这里的地价和优惠条件,而是看重园区的产业条件。有一个企业所需的11种原料中,9种可以从园区内其他企业获得。”

  “企业的安全和环保不是影响企业发展快慢,而是关乎生死。”合盛硅业总经理方红承坚定地说。“有一次物料衡算时,甲醇消耗量无论如何也对不上。采取倒查机制后发现,是原料供应中存在缺斤少两的现象。正是设备上敢于投入、敢于改进,管理上精益求精,才使得企业把污染治理的重点从末端治理转移到了前端。”

  “在企业所需原料含氯单体运输中,如果用桶运输,便不可避免会有1~2千克的产品残留,污染环境;若采用槽罐车则成本高,但污染相对小很多,公司最终全部采用槽罐车运输,为的就是把隐患都当事故处理,看似浪费财力,却获得了安全环保,赢得了未来。”方红承说。

  非常注重学习的合盛硅业,只是嘉兴港区各企业用安全环保行动配合园区共同打造着美丽港区的一个缩影。

  行走在港区中,记者体会着小而精的美丽。港区里,厂区外围翠绿樟树环绕,郁郁葱葱,园区内道路整洁有序;办公区的池塘里小鱼游来游去,自在悠闲;厂区内则是栉比鳞次、管罐错落有致。园区优美的环境离不开企业和管委会的共同努力。王马青表示,园区的赞宇科技公司投资20万元购买树木,用于园区主干道的生态环保林,为园区增加一抹新绿;园区的企业也为浙江的“五水共治”投资近千万……企业为港区的公共环境也付出巨大努力。

  众多企业从“要我环保”变为“我要环保”,也让港区有了向民众开放的底气。今年3月,港区举办了首个安全环保公众开放日,并将其制度化,每两个月一次。化工企业和地方民众的近距离交流,也进一步拉近了民众和港区的距离。

  去年,港区规模以上企业的新增产值已占嘉兴新增产值的1/5左右,新增利税占嘉兴新增部分的1/4左右。嘉兴港区的目标就是成为生态工业区、千亿产业带、百亿企业群。一个产业链互补,区位优势明显,非常注重安全环保的园区,一定会实现自己的梦想。

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标签:嘉兴港区 安全生产 环境保护

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