我国废旧轮胎综合利用凸显巨大潜力

　　废旧轮胎循环利用这一朝阳产业正在以其绿色经济、低碳经济、生态环保和节能增效等诸多优势，赢得了广阔的市场前景。目前，不少地区已经纷纷建成了再生资源综合利用示范园区，依托废旧轮胎等资源的翻修和循环利用，拉动地区经济的发展。
　
　　有关数据显示，目前，我国年均橡胶消耗量占世界橡胶消耗总量的30%。轮胎是我国最主要的橡胶制品。

　　自“十一五”以来，国家已经出台了多个法律文件，从政策层面为废旧轮胎的翻新与循环利用行业的发展提供了支持，《循环经济促进法》的出台更是为废旧轮胎翻修、循环利用以及橡胶粉碎机、轮胎粉碎机、橡胶破碎机、轮胎破碎机、废旧轮胎生产线等废旧轮胎再生利用设备的发展提出了法律保障。

　　2010年年底，工业和信息化部编制并正式发布了《废旧轮胎综合利用指导意见》。《指导意见》指出，随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的逐步提高，我国已经成为橡胶资源消费大国。目前，在汽车产业的带动下，一方面新轮胎的市场规模还在持续扩大；另一方面，废旧轮胎也在源源不断地产生。2009年，我国产生废轮胎2.33亿条，重量约合860万吨，折合橡胶资源约300多万吨，若能全部回收再利用，相当于我国5年的天然橡胶产量。

　　从产业发展水平看，2009年，我国旧轮胎翻新产量仅为1300万条，翻新率不足5%，而发达国家轮胎翻新比率在45%以上；再生橡胶产量约270万吨，通过轮胎破碎机及橡胶粉碎机生产的橡胶粉产量约20万吨。这说明，我国废旧轮胎的翻新率、回收率和利用率都具备很大的发展和提升空间。

　　从资源配置和利用的角度看，国内橡胶资源的供给和需求之间仍然有比较大的缺口，目前我国橡胶工业每年所需70%以上的天然橡胶、40%以上的合成橡胶都需要进口。而发展废旧轮胎翻修和循环再利用不仅可以减少资源消耗，还可以降低废旧轮胎对环境的影响，同时还能带动橡胶粉碎机、轮胎粉碎机、橡胶破碎机、轮胎破碎机及废旧轮胎生产线等废旧轮胎再生利用设备制造业的发展。通过废轮胎“热裂解”技术，可将废轮胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的钢丝和10%的可燃性气体。

　　此外，在节能减排、绿色消费等理念的倡导下，人们对于废旧轮胎翻新与循环利用的认知度逐渐提高，对轮胎翻新与循环利用产品的认可度也在提高，这为这一产业更大规模的发展提供了重要的市场基础。

　　“在国家政策的大力支持下，废旧轮胎循环利用这一朝阳产业正在以其绿色经济、低碳经济、生态环保和节能增效等诸多优势，赢得了广阔的市场前景。”国内专业生产橡胶粉碎机（轮胎粉碎机、橡胶破碎机、轮胎破碎机）及废旧轮胎生产线等废旧轮胎再生利用设备的铭鼎机械的王总介绍说。