中国工业气体工业协会加气站分会成立

    9月22日，中国工业气体工业协会加气站分会在北京成立。该协会秘书长洑春干表示，目前我国加气站行业发展迅速，但也带来了不少安全问题，成立加气站分会是为了保障其健康安全发展。

    洑春干表示，受各地治理雾霾措施推动，天然气逐步成为我国城市车用能源市场中的主要燃料，未来10年我国将迎来车用天然气发展的黄金时期。据国家相关规划，到2020年，我国天然气汽车（LNG汽车与CNG汽车）年产量可达到120万辆，其中客车和载货汽车达到20万辆（LNG汽车约占50%），乘用车100万辆（LNG汽车约占20%）。

    因此，在我国现有加气站中，天然气加气站发展最为火爆。截至2013年底，全国已经运营和正在建设中的加气站共计5000余座，主要分布在沿海、华北、西部地区，其中山东、新疆、四川、河南、重庆等地较为集中。2014年，国内有望建成投产或拟在建的LNG加气站近500座，这样一来，预计年底LNG加气站总数将达到2500座。

    中国工业气体工业协会加气站分会秘书长赵京茂在介绍目前我国加气站行业发展形势时提到，我国液化石油气（LPG）加气站技术已经成熟。二甲醚（DME）与LPG物性相似，LPG加气站所有工艺设备完全适用于DME加气站。但因为改装车少，目前国内只有1座DME加气站，没有推广开。加氢站方面，国内已建成5座加氢站，目前加氢站正由最初的20兆帕充装压力向70兆帕方向发展。

    洑春干强调，加气站的快速发展，带来了不少安全问题，已经引起政府和社会的关注，因此急需一个行业组织来管理、服务、协调，以保障行业健康安全发展。据了解，加气站分会成立后将引导行业向规范化、专业化、社会化方向发展。

    目前，加气站分会会员单位近40家，涉及加气站设计、施工、设备制造、运营等企事业单位。