制冷剂在蒸发器管内的流速对冷量的关系

    假定冷库的蒸发器面积不变，增大冷凝器与压缩机，势必蒸发器管内的流速加快，在哪个流速速 度导热最好？假如一个铝排冷库，合理配置10匹。现在把机组换成20匹，库内的铝排不用换。那么与10匹的效果，如果换成30匹，40匹呢？认为是蒸发面 积没变，覆盖蒸发的制冷剂的分量也不会变。可变的只是管内制冷剂的流速随机组变大而加快，对制冷有影响吗？冷凝器蒸发器厂家上海佳锋制冷为您整理分析。

    管内是单相流体的换热器，其管内换热系数与管内流体速度有着绝对的关系。但制冷系统的蒸发器管内为两相流体，其换热系数与多种因素有关，与流体流速不是绝对的关系。
    要想导热好 也就是传热膜系数增加， 增加流速是有用的；但流速大了 制冷剂压力损失成指数倍增长，负荷减少；  流速是要和压力损失均衡来考虑， 一般液态 0.5-1.25   m/s   气态：冷凝10-20 蒸发 7-16；  回路也可以参照每根管的热负荷来设计，9.52  的铜管：冷凝器  3KW 左右 每个回路。 蒸发器 2kw 左右。
    合理配置10匹机组，可以理解为在满足库温制冷量及除湿量等条件下，已做到风与制冷剂的换热温差最合理，即各设备配置成本及能耗相对最低。若打破平衡，单 独加大压缩冷凝部分会使系统蒸发温度下降，蒸发器的换热量会增加，但其增加的主要因素是换热温差的增加，这个是由于综合换热系数中，导热系数及管外系数未 变且管內换热系数并不能因为流速的提高而正比提高导致的。而压缩机体积流量一定，在蒸发温度下降后其质量流量也会相应下降，其单位体积量压缩功耗因为压比 增大而增大。也就是说，20匹的压缩机可能只提供了15匹机器的能力，若压缩机增大到30匹实际制冷量增长率会更低。相较于同步增大蒸发器与压缩机成本更 高。当然，若蒸发温度下降也会有其它负面影响，比如结霜频率更高，这些都会降低制冷量。所以既然是合理的系统，就别乱改了，否则有可能得不偿失。