OPEC是否减产引热议国内油价“九连跌”即将来袭

作者： 2014年12月01日来源：浏览量：

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根据成品油定价新机制“十个工作日一调整”的原则，今日，成品油又将迎来新一轮调价窗口，多家咨询机构表示，尽管国际原油市场走势一度反弹，但此次油价下调不可避免，油价将首次迎来“九连跌”。自今年六月份

根据成品油定价新机制“十个工作日一调整”的原则，今日，成品油又将迎来新一轮调价窗口，多家咨询机构表示，尽管国际原油市场走势一度反弹，但此次油价下调不可避免，油价将首次迎来“九连跌”。
    自今年六月份以来，全球经济增速缓慢，市场需求持续疲软，石油供应充裕，国际原油大幅下跌。截至26日收盘，纽约商品交易所2015年1月交货的轻质原油期货价格下跌0.4美元，收于每桶73.69美元；2015年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.58美元，收于每桶77.75美元。
    国际原油价格大幅度的下挫使得投资者的目光纷纷投到将于27日在奥地利维也纳召开的OPEC部长级会议上。但是，从部分欧佩克国家释放出来的信号来看，此次会议上可能不会宣布减产。沙特石油大臣纳伊米26日表示，没有国家需要减产，国际油价会止跌企稳。之前，沙特阿拉伯、委内瑞拉以及非欧佩克成员产油国俄罗斯、墨西哥等四国的石油部长举行会谈，也未能达成关于具体削减原油产量措施的共识。
    受此影响，截止2014年11月28日为调价后第10个工作日，百川原油变化率为-5.19%，对应汽柴下调230元/吨，调价窗口11月28日24时开启“但国内成品油价格先前已遭遇八连跌，不论是炼厂还是石油贸易商，利润都已被压缩至低位甚至亏损，因此不排除发改委综合考虑炼油成本等因素后，缩窄本次下调幅度的可能。”据统计，如果本次油价下调成行，则是年内第13次下调，也是史上首次“九连跌”。截至目前，今年以来，国内成品油市场共经历了22个调价窗口，其中，12次下调、4次上调和6次搁浅。
    油价“八连跌”后，绝大多数城市的油价重回“6元”时代，私家车主用油成本大幅度减少。同时，青岛、宁波、昆明等多个城市宣布下调出租车燃油附加费，人们的打车成本也在降低。“这轮调价结束后，北京油价累计跌幅极有可能满足出租车燃油附加费调整的价格条件。”分析人士表示。
    但是，面对即将落实的“九连跌”，国内成品油价格持续窄幅下跌，中间贸易商销售利润空间也不断被压缩，纷纷表示汽柴销售的日子愈加难过。　对于油价后期走势，徐丽娟表示，目前国内油市暂无利好支撑，下一轮计价周期初始，成品油零售限价调整方向仍显现为小幅的下调预期，若OPEC宣布减产的臆想落空，国际原油价格必将继续下行，受此影响，国内成品油价格继“九连跌”之后，“十连跌”或可期。

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