的士改喝甲醇要算“罪驾” 多部门将严打

大江网消息，南昌千余辆出租车为省钱擅用甲醇成“不定时炸弹”

省人大常委会昨召开交办会多部门将严打非法改装燃油装置

7月29日，省人大常委会组织召开南昌市出租车非法改装燃油装置、私自使用甲醇燃料问题交办会，省直多个部门将与南昌市政府联合行动，严打出租车非法改装燃油装置、私自使用甲醇。同时，南昌市将加快天然气加气站建设，尽快让更多出租车使用天然气。

●隐患

改用甲醇易自燃且燃烧不充分产生甲醛

据省人大环资委主任委员汪毓华通报，6月21日，由省人大环资委组织的省环保赣江行检查组在南昌市检查时，在赣桥南路发现一个出租车甲醇（又称木酒精）燃料灌装点。

汪毓华说，为图方便，不少改装后的车辆在后备箱放有装满甲醇的储存桶，在高温天气，如遇碰撞外溢，容易导致自燃，车辆就像一颗“不定时炸弹”。还有专家反映，由汽油改为甲醇，即便燃油装置勉强改装成功，也会造成燃烧不充分，产生对人体健康危害极大的甲醛等成分。

销售甲醇的业主也承认，他们并未得到许可，是私自改装和销售。省工商局相关部门负责人表示，从未在南昌市颁发过甲醇零售方面的营业执照。省安全生产监督管理局有关人士也称，省内甲醇灌装点没有危险化学品经营许可证。南昌市交管局车辆管理所有关负责人指出，南昌市所有使用甲醇燃料的出租车都属于非法改装。

●状况

千余辆出租车“偷喝”甲醇本报率先关注

自去年9月9日本报率先关注非法甲醇灌装点以来，先后曝光并联系有关部门查处了至少5处非法甲醇灌装点。据悉，之所以甲醇有市场，是因为的士用汽油跑1公里要0.8元，用甲醇跑1公里只要0.58元，而燃油装置改装费为600~1200元。

汪毓华通报称，目前，南昌市有几十个甲醇灌装点，有1000多辆出租车改装了燃油装置，改烧甲醇。

●行动

南昌将严打非法甲醇灌装点

在交办会上，南昌市委常委、常务副市长张鸿星说，去年南昌市在打击非法甲醇灌装点的专项行动中共查处47个非法灌装点，两人移送公安机关。然而，混迹在南昌大街小巷的非法甲醇灌装点却呈现“打而不死、禁而不止”的状态。

张鸿星表示，南昌市将组成联合整治组，由市政府主要领导担任组长，由安监部门牵头，联合交通、公安、消防、工商等部门在全市范围内开展打击非法甲醇灌装点的整治行动。

“对擅自对机动车辆进行改装的车辆，将一律不得通过机动车的检验，不予核发机动车合格标准，并责令整改。”交办会上，省公安厅副厅长罗永银表示，他们将加强路面管理，发现一起查处一起。“会后，我们将立即联合南昌市政府，召集全市29家出租车公司主要负责人开会，并通过自查、抽查等手段严格管理。”

●举措

引导车主使用经济环保的天然气作为燃料

除了加大对偷“喝”出租车以及非法甲醇灌装点的整治力度外，还有什么办法可以遏制这股不良风气呢？记者从交办会上获悉，加快推进车用天然气加气站项目的建设成为方法之一，引导车主使用经济环保的天然气作为燃料。

张鸿星表示，南昌市将及时出台车辆“油改气”的扶持政策，加快天然气加气站点的建设，加强价格管理。“推广前期以出租车和公交车为主要目标。”张鸿星说，目前，南昌市已获得29个天然气加气站点建设前期许可，已有公用新能源高新加气站建成投入使用，公用新能源碟子湖公交加气枢纽站和中石化广兰大道站点正在加紧建设之中，还有8个站点正在开展前期工作，包括两个可以快速投入使用的临时性天然气站点。

文/记者陈艳伟实习生袁环张慧文

即时・点评

南昌市竟有千余辆出租车“偷喝”甲醇，且甲醇转换装置经非法改装并不能达到专业的效果，这意味着千余个“不定时炸弹”遍布在南昌城各个角落，让人不禁捏了把汗。利益驱动，是非法甲醇灌装点“打而不死、禁而不止”的原因。要遏制这样的现象，加强整治力度是必要的，多部门联动，出租车公司配合，从车辆源头进行治理才能取得实效；同时，也应该加以引导，加快天然气加气站点的建设，让出租车改用经济环保的天然气。如此，才能标本兼治，实现多赢。