未来聚烯烃市场仍充满不少变数

对于2104年已经成为“镜花雪月”的聚烯烃市场而言，2015年能否可以站上一个新台阶呢?不少期货公司的年报显示，未来聚烯烃市场仍旧充满了不少变数。

未来聚烯烃市场仍充满不少变数
　　
　　不可否认，随着近年来煤化工市场的迅速发展，传统石化市场受到了不少冲击。在不少期货公司看来，煤化工和PDH新产能仍将继续冲击2015年聚烯烃市场，预计供应过剩局面或加剧，且随着低成本货源的增多，市场整体重心仍将继续下移。
　　
　　“重心继续下移将会影响到供需面的变化，回料供应继续减少，进口增速持续下降，石化和煤化工生产利润持续下降，这些因素都将会限制整个市场重心下移的空间，最终达到一个均衡价格。”业内人士说。
　　
　　对于甲醇市场来讲，2014年共投产甲醇制烯烃项目6套，烯烃340万吨，配套甲醇685万吨，缺口甲醇200万吨。其中，山东神达11月份投产，虽然提振山东地区甲醇需求，但是由于传统下游超预期较差，对甲醇价格提振仍然有限。
　　
　　广发期货研究报告认为，2015年将会有593.3万吨甲醇制烯烃项目投产，配套甲醇产能1030万吨，需要外购甲醇580万吨。其中，江苏盛虹、兴兴新能源集中在华东地区，不管是从西北、山东采购还是进口，都将造成甲醇物流、贸易格局的改变。另外，甲醇制烯烃项目的实际需求还要观察甲醇、丙烯价格的配比。
　　
　　“2014年下半年由于丙烯价格大跌，外购港口甲醇制聚丙烯不如直接外购丙烯聚合划算，部分厂家采用直接外购丙烯来降低成本。2015年国内丙烯将转向供应过剩，丙烯价格存在长期压力，这将成为2015年制约甲醇价格主要因素。”
　　
　　在上海中期期货研究报告看来，原油价格连创新低，国内丙烯价格大幅下挫，使得甲醇制烯烃成本优势不在，目前我国已投产的部分煤制烯烃项目自2014年12月初开始直接采购乙烯、丙烯，而山东等地计划年底投产的煤制烯烃项目已出现推迟投产情况。如果原油价格进一步下滑，后期山东、西北、华东等地前期计划在建的煤(经甲醇)制烯烃项目可能会继续推迟投产时间，而现有已经投产的煤(经甲醇)制烯烃项目会出现开工降低甚至停产的可能。
　　
　　熊市中维持低位运行
　　
　　对于2015年化工品市场的整体走势，多数业内人士看来，似乎还要在漫漫“熊途”中度过。
　　
　　“当前塑料市场整体状况为成本支撑塌陷，下游需求疲弱。随着一季度下游季节性需求来临，PE市场或有所反弹，但若上游原料市场尤其原油仍处于低位，需求高峰过后不排除下探7500点位可能。下半年伴随经济好转，PE市场或有所好转，但鉴于成本中枢已经下移，上行突破10500位置存在较大压力”中银国际期货研究报告认为。
　　
　　2015年国内PP或将继续迎来产能密集投产，由于明年国内经济或进一步放缓，2015受新产能扩产影响，PP供需面压力较大。同时国际原油大幅下跌后，传统油制、煤化工和PDH三种路线的PP成本相差不大，这种情况下国际原油走势对国内PP整体成本影响增强，从PP目前动态成本和毛利来看，后市PP仍有压缩空间。2015年建议关注8000、8500、9000一线等整数关口压力，以及7500、7000、6500一线等整数关口支撑。
　　
　　在华泰长城期货无锡营业部负责人钱涛看来，2015年影响PTA最大的肯定还是成本方面，原油决定了化工品的重心。产能投放方面因PTA与PX的新产能基本同时投产，不会产生时间差行情。产业链上各自开工负荷变动将影响价差变动，消费出现大幅增长可能性较低，但亦能维持略增态势。“总体来看，2015年PTA或将是一个振荡行情，预估波动范围4000—6000元之间。”
　　
　　至于甲醇，由于其供应压力进一步增大，甲醇制烯烃虽有望带动需求面增长，但受外围因素制约程度较大的背景下，2015年国内甲醇市场走势难言乐观，整体重心将较2014年大幅下移，郑醇指数预计在1900—2800之间波动。部分期货公司建议，投资者需重点关注甲醇开工情况、甲醇港口库存、甲醇制烯烃项目的投产、甲醇与聚丙烯的利润和价差情况，在甲醇制烯烃项目投产前期可能存在阶段性的做多机会。