多路分配阀故障分析

多路分配阀对于我国的机械行业具有重要的作用，它的存在，保障了许多设备的正常工作。例如在挖掘机中，如果没有它的存在，挖掘机的压力就达不到标准，这样的后果就是导致挖掘机无力工作。随着多路分配阀使用范围不断增大，它工作时也偶尔会出现故障。这些故障可能影响生产工作，需要引起足够重视。接下来将对多路分配阀故障分析。

1、阀杆漏油约：该密封圈材料为丁腈橡胶，抗高温性差，易变硬老化。经检测使用2-3个月弹性就下降、发硬变形，造成漏油。

2、溢流阀和过载阀漏油：阀套上安装30×3.1O形密封圈的槽和阀内回油道相距太近，易被冲切，造成系统压力下降，甚至没有压力。主阀芯和先导阀座上安装的24×2.4O形密封圈易损坏漏油。

3、溢流阀和过载阀主阀芯回位不灵或卡死：阀体与阀芯配合间隙过小；弹簧弹性下降；O形圈槽尺寸偏浅，也会造成O形圈和阀体间摩擦力加大。

4、补油阀泄漏：该阀的主要作用是防止动臂油缸上腔由于动臂下降过快出现真空而产生气蚀现象。

5、多路阀主阀杆操作不灵活：阀体两端面对阀杆孔中心的垂直度误差大；阀体、阀杆配合间隙过小。

众多用户都知道多路分配阀对于机械行业的重要性，对于挖掘机来说，多路分配阀是它非常重要液压元件，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀出现问题，压力达不到设定的标准压力，则导致挖掘无力。如果若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆没有完全回位，则导致流量不足，速度缓慢。对于这种毛病，需拆卸下多路分配阀，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

通过以上的分析和举例说明，我们可以知悉多路分配阀的重要性。人们常说好东西要用在刀刃上，对于多路分配阀来说，它就是件好东西，虽然使用多路分配阀可能还是会遇到问题，但是我们都要坚信我们可以克服这些故障，最大发挥这类产品的价值。从未来的角度来说，加快对多路分配阀的研究和提升，不仅对于多路分配阀影响重大，对于我国机械行业同样重要。