加强机动车尾气监测 统一实施国V排放标准

　　导读：据消息得知，不久前首都北京标准化委员会审核批准了《2016年北京市标准化工作实施要点》，同时表明京津冀地区将在2016年全面推进统一实施机动车国V排放标准。随着近年来我国私家车以及二手车市场的越来越大，机动车尾气排放成了大问题，亟需出台并整顿行业现状。为治理大气污染和保护生态文明，做出实际成效。


　　机动车尾气污染亟待解决
　　
　　环保部近日发布《2015年中国机动车污染防治年报》，公布2014年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续六年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
　　
　　环保部污染防治司副司长汪键介绍说，我国机动车保有量仍持续增长。2014年，全国汽车产、销量分别达到2372.3万辆和2349.2万辆。与1980年相比，全国机动车保有量增加了33倍，达到24577.2万辆；其中，汽车14452.2万辆，低速汽车972.0万辆，摩托车9153.0万辆。按排放标准分类，达到国Ⅳ及以上标准的汽车占汽车总保有量的22.7%，国Ⅲ标准的汽车占52.5%，国Ⅱ标准的汽车占10.4%，国Ⅰ标准的汽车占10.6%，其余3.8%的汽车还达不到国Ⅰ标准。按环保标志分类，“绿标车”占93.2%，高排放的“黄标车”仍占6.8%。
　　
　　机动车尾气排放占主要百分比
　　
　　湖北武汉市环保局发布《2012年武汉市机动车污染防治年报》，首次向社会公布武汉市机动车污染排放状况。《年报》显示，机动车污染排放成为武汉市空气污染的重要来源之一，其中黄标车污染排放尤为严重，氮氧化物排放量占到全部机动车污染排放总量的58.49%。
　　
　　据悉，2012年武汉市机动车保有量已突破130万辆，而2012年氮氧化物排放总量15.58万吨，机动车氮氧化物排放量就达到了4.84万吨，占该市的31.1%。而仅占汽车保有量13.09%的“黄标车”，其排放的氮氧化物就占到全部机动车污染排放总量的58.49%，因此“黄标车”污染治理是武汉市机动车排气污染防治工作的重点。武汉去年已更新公交黄标车942辆，至2015年底，该市将淘汰更新现有的2968辆黄标公交车。
　　
　　全国各地开展机动车尾气污染整治行动
　　
　　天津市修订《大气污染防治法》——
　　
　　从天津市环保局获悉，2016年，天津市将严格落实新修订《大气污染防治法》，以重型柴油车和非道路移动机械治理为重点，从6方面深入推进机动车污染防治。
　　
　　首先，严格新车环保准入，严格实施国五机动车排放标准，全年组织天津市各区县进行新车生产、销售环节环保一致性核查10万辆以上。其次是严格开展重型柴油车全面排查，组织各区县通过辖区机动车检测线对所有22万辆柴油车进行尾气全面排查，对包括公交、环卫、混凝土搅拌、客货运输等在内的全市4万辆国三重型柴油车进行人工入户排查。