合微集成电路自主研发传感芯片 已成功实现产业化

　　传感芯片应用在手机、汽车等领域，长期以来依赖进口，价格昂贵。来自上海、香港的多位专家聚集在松山湖，他们想要做的是以更高性价比的产品打破国外厂商的垄断。
　　
　　2012年，他们在松山湖创立了广东合微集成电路技术有限公司(以下简称“合微”)，并引入基于硅微机电系统（MEMS）振荡器技术的研发及产业化。经过几年的探索，现在，依托这个创新团队，合微自主研发的MEMS传感芯片已成功实现产业化，今年销售额有望突破8000万。
　　
　　创新团队简介：
　　
　　基于硅微机电系统（MEMS）振荡器技术的研发及产业化团队，该团队主要研究方向为基于硅微机电系统（MEMS）振荡器技术的研发及产业化，开发高精度、高稳定性、高可靠性、具有自主知识产权、国际领先水平的产品，服务于通信设备、计算机、工控设备、消费电子，主攻国防、航空航天、军工、汽车等领域。
　　
　　创新团队成员在MEMS振荡器领域处于国际领先水平，已进行了多年的研究和产业化的前期准备工作，并建立硅MEMS振荡器研发和测试平台，填补这一产业的国内空白，打破国外垄断。
　　
　　创新团队带头人李昕欣，国家杰出青年基金获得者、中科院上海微系统与信息技术研究所研究员，中科院百人计划入选者，传感技术国家重点实验室主任，国际著名的MEMS技术领域专家，也是国内MEMS技术成果最多的研究带头人之一。
　　
　　团队近年来在MEMS振荡器产品研发方面取得了很多成就，拥有多项核心技术，并发表论文276篇，申请专利92项，已获授权发明专利39项。
　　
　　填补国内产业空白
　　
　　在来到松山湖之前，合微首席技术官邝国华在上海工作。在上海时，与邝国华相熟的几位专家，已经联合在研发MEMS传感芯片。在有了技术成果后，这些专家想将科研成果实现产业化。
　　
　　2012年，邝国华来到松山湖，与合微总经理冯良共同创立了合微，他要做的就是在这里实现技术的产业化。“之前也看过很多地方，来到松山湖后，就被这里优美的环境所吸引，而且东莞也有完善的配套产业链。”
　　
　　合微要做的产品主要依托的就是几位专家的科研成果，落户松山湖后，合微迅速引入了以李昕欣为带头人的基于MEMS振荡器技术的研发及产业化创新团队，并在2014年成为东莞市创新科研团队。
　　
　　这个创新团队的核心成员共有6名，他们在MEMS及芯片设计领域均有非常深入的研究，平均具有15年以上丰富的研究与开发经验。可以说，团队成员间专业优势互补，目前均任职于境外一流大学或全球知名企业。
　　
　　按照邝国华的介绍，这个创新团队要做的，就是进行基于硅微机电系统（MEMS）振荡器技术的研发及产业化，开发高精度、高稳定性、高可靠性，具有自主知识产权、国际领先水平的传感芯片。
　　
　　传感芯片广泛存在于电子产品与设备中，硅MEMS传感芯片与传统的石英晶体传感芯片相比，具有小尺寸、低功耗和可大批量生产等优越性，在抗冲击、抗震性等关键技术指标上优势明显，尤其是在恶劣环境下的性能非常稳定，因此不仅满足通信设备、计算机、工控设备、消费电子的通用需求，还可满足国防、航空航天、军工等领域的特殊应用需求。
　　
　　邝国华向记者介绍，合微的创新团队成员在MEMS传感芯片领域的技术水平已达到国际领先，进行了多年的研究和产业化的前期准备工作，并建立起硅MEMS振荡器研发和测试平台，填补了这一产业的国内空白。这个项目的发展也将帮助广东确立其在世界硅MEMS振荡器研发和制造领域的领导地位。
　　
　　打破国外厂商垄断局面
　　
　　经过几年的潜心研发，去年，合微终于推出了第一代MEMS传感芯片产品。实验表明，合微所研发生产的MEMS传感芯片，具有高分辨率、高可靠性的特点，传感器控制IC具有高精准度、低功耗的技术优势，芯片封装技术先进，封装集成度高、体积小。
　　
　　来自权威专家的观点是，合微推出MEMS传感芯片，以新的材料载体和新的工艺打破了传统石英晶体振荡器的长期垄断局面，为电子产业链带来颠覆性的应用和平衡发展。此前，国内MEMS传感芯片一直被国外厂商所垄断，合微的产品实现量产后，也将打破这种垄断局面。
　　
　　邝国华向记者介绍，今年，合微将推出第二代产品，相较于第一代产品，新一代的传感芯片可以通过外部的设计，输出不同的频点，在控制电路、MS结构等方面都会有优化。
　　
　　今年，合微重点要推广的，还有一款用于胎压监测的芯片产品，据了解，这是国内第一款国产胎压监测芯片，借助该产品，合微也将切入汽车后市场产业链。
　　
　　在合微的实验室内，邝国华给记者做起了演示。汽车如果安装了合微生产的胎压监测芯片，那么，当汽车轮胎的气压超过报警参数时，就会通过传感器传到发射端，并最终在显示屏上提醒车主，非常便捷。
　　
　　邝国华介绍，“就产品功能而言，跟同行产品没有太大差异，但我们的尺寸做得更小，相应地用料成本就降低了。过去这种传感芯片只用于高端车，现在他们的产品价格只有同行的一半，有望普及到更多车辆。”
　　
　　据了解，截至2016年3月，合微已累计申请技术专利22项。核心研发团队研发新品289项，其中225项已实现产业化，广泛应用于通讯、消费电子等领域。
　　
　　今年产值将突破8000万
　　
　　在合微的实验室内，邝国华向记者谈起了公司未来的发展规划。在产品开发方面，合微将借创新团队的技术实力，延伸到更多的应用领域，其中包括无人机、智能穿戴设备、智能家居等。
　　
　　在邝国华的构想中，合微要做的，是要搭建MEMS传感芯片的设计开发平台，在平台的基础上不断开发新的产品。从创立之初，合微就是轻装上路，主攻核心的设计，而其他加工、分装、测试等环节全部外包。
　　
　　产品实现量产后，如何敲开市场，成为合微下一步要思考的命题。去年，合微的MEMS传感芯片销售额为2000万元，今年，销售额有望突破8000万元。
　　
　　在芯片这个行业，很多企业做标准件，而合微从一开始就决定走大客户定制的模式。老的芯片品牌离客户太远，中间隔了代理商、分销商、贸易商等，过长的渠道环节不但影响对客户需求的响应速度，而且分薄了利润，直面客户才是上策。
　　
　　然而，合微是新品牌，打开合作渠道并不容易。合微负责人表示，理解客户痛点是关键，现在很多企业面临硬件同质化竞争的问题，他们其实也很希望在上游培养出优秀的团队，为他们的产品带来创新，这就是合微可以争取的机会。除了国内市场，合微同时也在开拓海外渠道，在欧洲、北美都有布局。