新能源汽车骗补清查 波及新能源市场和企业

【亚洲电机网讯】自今年1月21日工信部联合财政部等四部委宣布启动骗补调查，新能源汽车骗补调查启动至今已经超过7个月了。其间多次被爆出要公布新能源汽车骗补企业名单，但时至近日，这份名单依然没有确切的公开时间。

为什么这份名单如此重要?为什么这份名单迟迟不肯公布?

新能源汽车骗补清查 波及新能源市场和企业

首先我们先来看看这份骗补企业名单调查的时间轴。

2016年1月，工业和信息化部发文要求媒体报道存在骗补嫌疑的江苏、浙江、上海、安徽四省进行自查，并会同国家发展改革委、科技部、财政部赴江苏专门核查。

2016年2月，财政部委托专员办对25个省市、90家企业进行深入检查。

2016年2月，国务院办公厅发文要求26个新能源汽车推广应用省市进行全面自查，并专门成立了5个督察组。

2016年3月底至4月上旬，5个督察组对河北、上海等15个省市进行了实地督查。

2016年8月11日，发改委发布面向汽车行业内部的《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿。

这场历时半年之久的全国性新能源汽车骗补清查，波及了新能源市场及企业，给新能源市场和企业带来巨大的影响。

对新能源汽车生产企业的影响

由于名单迟迟不公布，一些中小型企业无法获得银行授信和贷款，导致企业资金链紧张。同时，由于名单未公布，新能源汽车补贴也无法按时拨付，有企业近两年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达到数十亿元，给公司造成严重的资金压力。

对新能源汽车市场的影响

中国汽车工业协会披露的数据显示，今年上半年，国内新能源汽车产销量分别为17.7万辆、17万辆，同比增长125%、126.9%。但据了解，今年年初中国汽车工业协会曾预计，全年新能源汽车销量将达到70万辆，但到今年上半年，完成率仅为20%多。骗补现象经媒体曝光后引起相关部门重视，今年2月，相关部门对新能源汽车推广应用补助资金进行专项检查，而部分市场的补贴逐步降低，导致了新能源汽车市场受影响。

同时，与新能源汽车紧密相关的锂电池生产在今年上半年也出现了环比下滑的走势。统计数据显示，2016上半年国内锂电池的产量为25.3吉瓦时，环比下滑16%。