时已九月底,盼望中的“金九”没有如期而至,我们所度过的九月钢价跌势难止,难以寻觅一丝丝涨价热度。那么问题来了,即将到来的“银十”会怎样呢?
去产能督查行动。9月份国务院十路去产能督查组对各地展开严格的去产能督查行动,为年底完成全年钢铁去产能4500万吨的任务不断努力,目前不少钢铁去产能进展迟缓的地区已经开始收见成效,且各地针对当地实际情况提出不同的去产能手段,防止将去产能行政化、运动化、简单化和无效化。
宝武重组。9月20日,宝武重组的消息再度引起热议,两大钢企重组的初步交易方案已经确立,为钢企通过合并重组的方式达到去产能的目的开辟了道路,这对整个钢铁行业提高集中度、增加产品的市场占有率、减少同质化竞争、提高定价权等都具有重要意义,同时也为鞍钢本钢重组的启动提供了案例。
粗钢产量走势。今年8月份日均粗钢产量不断攀升,9月份的预估日均粗钢产量也呈继续上升趋势。数据显 示,8月粗钢产量微幅回升,全国粗钢产量6857万吨,日均产量221万吨,日均产量同比增长2.3%,环比7月增幅2.5%,9月预估全国粗钢产量 6870万吨,日均产量229万吨。从上半年的日均粗钢产量来看,3月-6月日均粗钢产量连续四个月正增长,虽然7月份日UN粗钢产量实现了一定回落,但 八月份又有较大幅度的增长,下半年去产能任务仍然艰巨。
产量不断增长的同时,钢材社会库存连续上升,表明市场供应面正在不断增加。以热轧社 会库存为例,在今年下半年,热轧的社会库存总量呈波动上升的态势,从7月开始社会库存开始了宽幅上升态势,7月1日热轧社会库存量在156.31万吨,到 9月中旬升至177.87万吨,涨幅达13.39%。在钢企生产利润较高的同事,社会库存不断上升,去产能的阻力仍旧较大。
宏观面:经济数据良好。从宏观面上来看,各项宏观经济数据均好于预期,房地产和基建投资不断增加,在一定程度上能给钢市带来利好支撑。近日,第三批PPP投资项目项目即将揭晓,据悉,交通运输项目占三成、投资规模占七成,国内钢铁需求有望上升。
综上所述,对于“银十”能否如期而至,商家表示未来需求的增长是关键。十一假期将至,不少下游市场开始进行补库迎假期。下游需求或将继续增加,从8月汽车产量来看,汽车行业利润增长迅速,汽车制造业利润同比增长43.9%,汽车产量同比增长26.6%,汽车销量同比增长24.2%。从数据走势来看,10月份的用钢需求或将继续上升。(来源:中钢网)
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