座舱设备螺丝松动 德国停飞“旋风”式战机

由于飞行员座舱关键设备的螺丝松动，德国不得不停飞一半“旋风”（又译“狂风”）式战机，包括６架正在参与打击极端组织“伊斯兰国”的战机。

      德国国防部一名发言人７日说，德国眼下共有８５架“旋风”战机，由欧洲空中客车防务与航天公司制造，部分“旋风”战机驾驶舱后部用于固定控制、显示装置的螺丝松动，可能导致战机发生故障。４２架战机因此停飞，其中包括６架部署在土耳其、对叙利亚境内“伊斯兰国”动向进行监控的战机。

      空客防务与航天公司发言人说，这家企业５日对“旋风”战机进行日常维修时发现这一问题，并通知德国方面。空客防务与航天公司正与零部件供应商查找问题根源，但尚不清楚受波及的战机何时能够复飞，也不清楚故障修复要花多少钱。

      螺丝问题影响到德国１９８１至１９９２年间列装的ASSTA3型“旋风”战机。这是“旋风”战机今年第二次遭遇尴尬。１月，同样是６架在叙利亚执行侦察任务的“旋风”战机得了“夜盲症”：由于座舱夜间灯光刺眼，导致飞行员看不清东西，无法正常执行夜间侦察任务。德国军方屡次抱怨任务过多却资金不足，以致捉襟见肘，近期还因为武器装备屡出状况而受到批评。去年，德军正在逐步淘汰的Ｇ３６型突击步枪因为在高温下瞄不准而成为笑柄；３９架ＮＨ９０型直升机中只有４架飞得起来；更夸张的是，一架比“旋风”先进得多的“台风”战机在准备起飞时外挂油箱突然掉落。