苏州轨道交通2号线项目获评全国优秀焊接工程

    近日，在珠海召开的中国工程建设焊接协会第七次会员代表大会上，由中铁上海局华海公司承建的苏州轨道交通2号线工程轨道施工项目（II-GS-01）标，被评选为“全国优秀焊接工程”。

    轨道交通施工对钢轨焊接工序质量要求非常严格，是保证地铁车辆安全运行的重要环节。苏州市轨道交通2号线工程轨道施工项目焊接工程现场焊接具有技术要求高、地形复杂、工作量大的特点，是一项典型的系统工程，焊接工作是结构应力应变控制、焊缝质量检验的全部内容。

    据了解，该项工程采用移动式闪光对焊的方式进行钢轨焊接。为保证建设质量和工期，项目部成立了焊接技术专项小组，优化施工方案和合理安排施工程序，做好每道工序的质量标准和施工技术交底，搞好图纸会审和技术培训；严格控制进场材料的质量，对轨道物资进行试验和材料复检，坚持质量检查与验收制度；对于容易波动、容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节以及隐蔽工程，加强预检、中检和技术复核工作，把质量管理的事后检查转变为事前控制，确保证工程质量。

    苏州轨道交通2号线工程轨道施工中，正火工艺采用中频正火机进行焊后正火，通过感应加热使加热线圈在极短的时间内加热到所需温度，极大地减少金属氧化。同时相较传统氧气、乙炔正火，加热更加均匀、快速，透热性能良好，在加热过程中没有火焰，可以更准确的读取焊接处测量温度，方便精准的控制正火温度，有效提升焊后正火效果，在闪光焊接过后，进行焊后正火工序，焊后正火对焊接接头质量起着决定性作用。在移动式中频感应正火设备采用自带电源，悬臂伸出式供电接点，线圈装拆便捷，可移动正火；主要环节属节能设计，低碳环保，有效降低了施工安全风险，确保焊接质量。

    该工程已于2013年7月15日按照国家、行业等有关规定进行了竣工验收，焊缝通过超声波探伤焊缝探伤合格率100%，第三方探伤合格率100%。