小区安装充电桩要交“电表维护费”？相关规范仍属空白

【中国仪表网 仪表产业】在节能减排的号召下，越来越多的人选择购买新能源车，充电桩大家都熟悉了，但是安装充电桩后物业要收取“充电桩电表维护费”是什么意思？最近有一位赵女士就遇到了这样的问题。
　　
　　赵女士住在上海宝山区纬地路88弄阳光水岸家园小区。近来，她购入一辆纯电动轿车，并向小区物业申请，在自家产权车位上，安装新能源车充电桩。然而，小区物业却向她一次性收取了1200元的充电桩电表维护管理费，外加安装押金4000元。 赵女士说，物业公司还表示，如果她不交这1200元钱，就不给装充电桩。
　　
　　赵女士了解到，上海由电力公司提供充电桩报装接电业务，不收取接电费用；充电桩本身也是由汽车公司负责安装保养，物业从中收取所谓的电表安装维护费，并不合理。
　　
　　不过，负责管理小区的物业公司——现代智能物业管理（上海）有限公司的小区主管李慧佳表示，地下车库充电桩用电，是通过小区总电表接入的。充电桩数量一多，会增加总表负荷，收取这笔一次性的维护费（损耗费），是未来电力设施扩容所需，且小区总表也是物业公司维护的。 另外她还表示，如果业主不愿交这笔维护费，可以从总电表以外的其它地方拉电。
　　
　　采访中，这位小区物业主管还出示了一份《充电桩安装业主承诺书》，该承诺书对业主的权责做了限定。同时提出，充电桩电表在小区公共区域用电房中，增加了物业管理服务成本，因此要收取1200元的表具管理服务费。至于收费的依据，目前没有相关规定。
　　
　　这位物业主管还让小区电工带记者查看地下车库用电房，只见其中已安装了三个充电桩电表。但电工的解释，却与之前物业主管说的恰恰相反。
　　
　　记者查询了《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》，第二十五条写明，充电设施不占用住宅小区自用的公共电力容量。但市电力单位表示，地下车库用电，势必要经过小区电网，未来因充电桩过多而产生的电力设施扩容费，究竟由谁出，目前还没有明确规定。记者也了解到，当前物业收费已完全市场化，这笔电表维护管理费是否合理，一时还无法定论。
　　
　　物业收取充电桩电表维护费，是考虑到未来可能的电能扩容。但是否该收费，由谁来收费，收多少费用，具体如何分摊，这一系列的问题，是否应先征求小区全体业主的意见呢？希望相关职能部门能对这种新情况及时调研，并加以指导。
　　
　　（原标题：小区物业收充电桩电表维护费到底该不该交?交多少？）