本月大家最深刻的体会就是“热”,中板市价像气温一样,一天比一天高。
第一周先涨后弱,受关联期货强势上行带动,中板现货市价明显抬升,但高位成交量仍偏少,值得注意的是南方多个地区普降大雨,下游开工受阻,暴雨导致交 通受阻,而中板资源多是通过水路运输,外地资源到货缓慢,随着关联期货进入整理阶段,现货价格弱稳运行,商家观望出货居多。第二周整体偏强,尤其以华东地 区表现最为强势,市场看涨氛围较浓,济钢停 产对华东地区资源供应方面影响较大,华北钢厂锁单价较高,与南方市场价格价差较小,周边钢厂接单情况良好,拉涨意愿较强,主流地区上调140-190,但 由于涨势较强,下游接受度有限,本周续涨稍显乏力,其余华北地区上调20-80,华中100-120,华南90-100,期盘走势坚挺,市场心态较好,本周仍有上调。
去产能亮点多多
宏观方面,上半年央企累计化解钢铁过剩产能595万吨,已提前完成全年任务;化解煤炭过剩产能659万吨,重组煤炭产能1300万吨。国资委下一步将 在涉及煤炭、钢铁等产能过剩严重的行业进行试点,建立优胜劣汰市场化退出机制,对不符合国家能耗、环保、质量、安全等标准要求和长期亏损的产能过剩企业, 进行关停并转或剥离重组。
需求方面多空俱存
以中厚板下游产业汽车、机械设备、造船、基建方面为例,目前需求情况如下:1、据中国汽车工业协会统计分析,2017年6月,汽车产销环比和同比均呈 小幅增长。上半年,汽车产销同比增速比同期有所减缓,6月,我国汽车产销量比上月和比上年同期均保持增长。2、进入淡季各地项目开工非常活跃,因此对应于 中大挖销售情形火爆,根据机械设备行业协会数据,六月份挖机行业销售同比增长103%。目前看挖机三季度高增长是确定性较强,预计今年下半年挖机行业销量 同比增幅会超过60%-70%。3、目前,订单和利润寒冬,加上持续的价格战,船舶行业整体供给远大于需求,短期内难有转机。4、今年以来,我国基础设施 建设投资一直保持较高水平,但钢结构工程仍不多,中厚板方面需求一般偏弱,业内专家认为,目前基建投资的资金来源仍有缺口,或将对下半年基建投资有所影 响。
高成本、低库存有支撑
截止发稿,本月北方钢坯较上月底上调150,原料价格处于高位,现货市场库存偏低,钢厂挺价意愿较强,部分钢厂协调贸易商高报市场价,因此,即使现货成交量偏少,贸易商也无奈上调报价。截止上周末,全国中板库存总量有所减少,虽然钢厂高利润驱使下,现生产积极性较高,但济钢彻底停产、马钢高炉问题影响中厚板供给,因此短期内供应压力可控。
目前中板市场有价无量状态较为明显,外围因素多空交织,价格大幅拉涨后成交方面难免有压力,预计本月会有窄幅盘整阶段,但下行空间不大,总体来看,中板价格还是存在支撑。(来源:富宝资讯)
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