泰隆轻量化减速器研发取得突破

　　由江苏泰隆（减速机）集团、北京起重运输机械设计研究院、郑州机械研究所、重庆大学和江苏科技大学承担的国家“十三五”科技支撑计划重点项目——《桥式起重机械轻量化关键技术研究与应用》取得重大突破。目前，泰隆（减速机）集团已经完成QQY315型与QQY400型两种规格轻量化减速器样机制造。经专家组检测，与桥式起重机现在配套的减速器相比，这两种规格的轻量化减速器功率提高20%、重量减轻10%、噪音降低3分贝；桥式起重机采用轻量化减速器后，整机重量可减轻15%至20%，使用能耗降低10%以上。

　　桥式起重机械是国民经济各行各业生产、运输、吊装、贮备等所需的重要基础设备。在桥式起重机械构件中，减速器是核心装备，减速器的性能和结构影响着起重机械的速度、效率与稳定性。“目前，我国通用的桥式起重机械使用的减速器普遍存在结构尺寸偏大、机型笨重、功率密度低、噪音大等弊端，严重制约了我国起重机械的升级换代与现代化应用。”泰隆集团总经理殷爱国介绍，泰隆集团与4家科研单位组成产学研创新联盟，联合对起重机械轻量化减速器研制进行攻关，主体结构采用“工”字型梁取代传统产品笨重的整体安装平台，支撑点通过卷筒轴承座与支座半卧式置于起重机车轮横梁之间，提升装置安装于高速轴一端、底座固定在减速器箱体之上。通过这一系列创新，减轻起重机械自身重量，缩短悬臂长度，从而适应较大扭矩传递，并承受巨大径向载荷。

　　“按目前我国桥式起重机械总拥有量10万台、轻量化减速器使起重机减轻15%至20%计算，每年可节约中高档钢材10万至15万吨，更重要的是，轻量化减速器的研制对推进我国起重机械向精准化、轻量化、绿色节能型方向转型升级，赶超国际先进水平提供了先进技术支撑。”殷爱国说。