生产企业出高招——山东炼化行业运行压力应对策略探讨

　　尽管3月份以来，成品油税收政策收紧让山东地炼企业经营蒙上一层阴影，但业内人士均认为这是任何一个行业合规运行的必然规律。在山东省布局新旧动能转换的大背景下，地炼企业纷纷祭出高招破解运行压力，助力企业走出困境。

　　多元化布局

　　山东汇丰石化集团有限公司提前布局，从容应对。公司董事长魏学专表示，汇丰石化自2015年开始，提前进行转型和强化管理，管理规范化、发展多元化使企业整体抗风险能力有了很大提升，所以在本次经济下行压力面前汇丰石化应对得较为稳健从容。

　　魏学专说：“我们借助新旧动能转换政策机遇，积极推进高端化工项目建设。已列入首批山东省新旧动能转换项目库的碳三综合利用项目正在加快建设步伐，通过拉长企业产业链，增加产品附加值，提升企业经济效益。”

　　不仅如此，该企业还依托集团下属子公司山东中汇物流，向危化品专业物流要效益。8月中旬，烟台港至汇丰石化输油管线末站投用，100万立方米保税物流罐区30万立方米罐区同步进油，企业运输成本大大降低。他们发挥现有的10条危化品铁路专用线优势，大力推进对外运输服务，进一步提升物流板块经济效益。

　　此外，该公司强化终端板块建设进度，自2017年初，企业的加油站终端建设正式起步，通过自建、合资、租赁等方式，扩大终端占比的同时，通过统一形象、统一培训、统一服务、统一油品等一体化标准模式，提升企业的品牌形象。年底预计将有100余家加油站投入运营，企业自有终端油品销售占比进一步提升，逐步实现炼厂+终端的经营模式，提升企业经济效益。

　　产业链创新

　　山东京博石油化工有限公司打出了系列组合拳，助力企业走出困境。

　　据公司总经理栾波介绍，他们在优化原料结构、降低运行成本上下功夫。国际原油价格走高，原料成本居于高位。企业建立境内外联动机制，做好以常规原料为基础的新品种原料开发，逐步测试开发优质替代品种，调整原料结构，缓解成本压力;以现有采购渠道为基础，拓展内外贸采购渠道，保证原料供应稳定;采用原料采购FOB自提及拼船模式，掌握市场源头货源情况并降低运费成本。

　　深化期现结合，增强盈利能力也为企业增强了发展底蕴。山东京博充分利用期货工具，以实货采购为基础，拓展期货、金融方案;在生产经营及产品销售过程中，分别与期货市场做对应，基于时间差、价格差做对冲保值，规避经营风险，提高企业盈利能力。

　　“我们还创新合作模式，推动成果转化;加大与科研团队合作研发力度，搭建产学研合作平台;完善合作研发流程，实现合作研发项目小试、中试到工业化的全流程标准化管理;建立以大连、西安、武汉、济南、青岛为核心的五大创新中心，完善目标规划—小试研发—中试孵化—产业化转化的链条式技术研发转化体系，助推企业发展再创新。”栾波说。

　　调整产品结构

　　和上述两家企业一样，淄博清源集团面对不利形势，立即调整战略发展思路，通过技术改造与创新，降低生产成本，优化产品结构，提高产品产值，实现高质量发展，为企业赢得发展先机。

　　公司总经理焦冲表示：“我们把发展目光锁定在延长产业链上，加快特种油基地建设，坚持走差异化路线，产品结构由成品油向附加值较高的特种油类产品转变。同时加大特种油的出口，参与国际竞争，提升产品附加值。”

　　“加快在建项目建设进度，确保资金链的平稳运行，保证装置稳定的高开工率，有效提高效益空间。” 焦冲表示。

　　为实现稳步发展，博鑫泰石化有限公司规划了企业转型升级的路线。该公司副总经理张志鹏表示，通过建设MCP联产新型化工材料项目进一步增加企业对国际市场上各种原料油的适应性以及增加化工基础原料丙烯、芳烃的产量，提高基础化工原料产品在企业全部产品中的占比。通过规划建设C3产业链精深发展绿色新材料项目，把企业当前产品中的丙烷进一步深加工，生产丙烯、丙烯酸酯等化工基础原料，向化工板块延伸，真正实现“油头化尾”。

　　张志鹏说，为了解决原料运输问题，他们同烟台港进行合作规划建设“烟淄管线—淄博鑫泰石化专用原料输送支线工程”以及该支线工程配套罐区项目。目前该项目已经动工建设，预计今年年底可建成投产，届时自国外进口的原料将直接自港口通过管道输送至公司的原料罐区，进一步降低公司的物流成本并提升原料供应保障能力。

　　同时，地炼企业负责人纷纷表示，目前国内成品油市场产能严重过剩，造成各炼厂进行价格战，产品市场价格过低，建议开放部分成品油出口权;建议调整政策，减轻企业税负负担。同时，企业建议对于高端白油、基础油等特种油产品给予出口退税政策，让国内企业与国际企业具备同等的竞争起跑线。