行情高台跳水增值税下调难除煤制乙二醇隐忧

4月1日起，国家将大范围下调所有行业增值税。原适用16%税率的煤制乙二醇行业的增值税率将下调至13%，令业内人士备感欣慰。但有*表示，降税并不能使煤制乙二醇企业彻底脱困，借助政策东风，加快技术进步、提升产品质量、不盲目跟风上项目才是脱困的现实选择。

　　2018年第四季度以来，乙二醇价格高台跳水，令煤制乙二醇行业利润大幅缩减，目前大多数企业已经亏损。

　　“增值税下调能降低生产成本，一定程度上改善企业经营状况，但作用有限，更不可能改变供需关系，使煤制乙二醇企业彻底脱困。”陕西煤业化工新型能源有限公司财务资产部部长胡大伟表示。

　　据了解，煤制乙二醇行业正面临产能增长过快、下游聚酯行业新增产能有限、煤价持续上涨、油价低位运行以及乙烷路线冲击等诸多挑战。

　　从产能增长方面看，仅2018年，中国新增煤（合成气）制乙二醇产能222万吨，使煤制乙二醇总产能达466万吨/年；2019～2021年，国内还将有33个煤（合成气）制乙二醇项目建成投产，新增产能947万吨/年。届时，煤制乙二醇总产能将达1413万吨/年。其中，仅2019年投产的乙二醇项目（大多为煤制乙二醇）合计产能就达364万吨/年，激增34.5%。但其下游聚酯行业未来3年鲜有新建项目投产。

　　成本方面，目前煤经合成气-草酸酯加氢制乙二醇企业，不仅要面临乙烷裂解制乙烯、石脑油裂解制乙烯2种乙二醇工艺的挑战，还将面临成本更低的煤经合成气-甲醛/乙醇酸制乙二醇新技术的挑战。

　　有调查显示，4月1日起增值税率下调后，煤制乙二醇企业在原辅料采购、生产、销售等环节的资金占用和金融成本都会相应降低，产品竞争力和盈利能力相应增强。但增值税的下调是全产业链的下调，由于煤制乙二醇并未形成完整的上下游产业链，降税对其正面影响有限。

　　加快技术进步、提升产品质量、不盲目跟风上项目才是煤制乙二醇行业脱困的现实选择。中国工程院院士金涌以及中科院福建物构所研究员姚元根等*都表达了这样的观点。

　　金涌表示，核心技术的突破以及关键设备大型化，能有效提升煤制乙二醇产品质量，降低成本，增加盈利。比如山东华鲁恒升50万吨/年合成气制乙二醇装置，由于单套规模是现有企业的2倍多，装置投资更少，综合能耗较现有装置降低10%以上。在目前大多数煤制乙二醇企业微利甚至亏损的情况下，该公司依然能够实现较好盈利。

　　姚元根则表示，国际油价下跌和中国煤炭价格维持高位，使得煤制乙二醇相比石油路线成本优势缩小。但随着煤制乙二醇产品质量的提高，下游聚酯行业对其认可度正在提升，后期企业只要持续提升产品质量，并采用新技术大幅降低成本，煤制乙二醇依然有较强竞争力。

　　他建议企业优先采用更加稳定、高效、低成本的技术工艺；优先选择煤炭和水资源丰富、能源成本较低地区建设煤—乙二醇—聚酯—纺织一体化项目，以降低风险，获取较高利润。