今年4至6月,长岭炼化60万吨航煤加氢和制氢装置运行负荷分别为100%和105%,增幅达25%和30%,标志着两套装置热源系统及相关工艺改造获得成功。
受设计基础数据影响,长岭炼化60万吨航煤加氢和制氢装置运行负荷很难达到理想状态,对整体工艺优化不利。对此,基层科技人员成立课题组分别摸索、研究流程改进改造方案。
他们根据两套装置关键参数的记录曲线,逐一分析相关析两装置有关压力、温度及介质流向、流量,发现制约两装置处理能力的主要原因是热源系统调节余地受限,导致装置运行负荷上不去。
在改造过程中,科技人员模拟两套装置热源系统供热调节,并将相应介质释放出的*大温度,与设计上限温度、及连续供热能力进行对比,并进行工艺设备改造可行性论证。
他们利用现有流程,将60万吨航煤加氢的供热介质用常压渣油代替原来的过汽化油,并改变介质流向,增加换热器进行温度调控;他们改造制氢装置转化炉、更换板式换热器等,巧妙地破解两装置热源不足难题。
目前,两套装置平稳率分别为98.9%和99.1%,航煤收率达14%和氢气产量超过52000标准立方米/小时,关键指标均达到同类装置*,有效提升了企业规模效益。
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