使用美国REGO减压阀的注意事项

我司在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业，以下是我司的专业人士为大家所做的报告，具体请看下面描述：
美国REGO减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，美国REGO减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定

美国REGO减压阀的应用：
8545AK专门设计用作叉车油缸上的主减压阀，减少了因异物积聚而导致减压机构功能不正常的可能性。所有导轨，弹簧，阀杆和调节部件都位于气缸内部 - 不会直接暴露于大气中的异物和碎屑。
NFPA第58号小册子要求：“在工业卡车（包括叉车油缸）服务中使用的所有容器应在容器制造日期的12年内，每10年更换一个新的或未使用的阀门的容器减压阀。此后“。
美国REGO减压阀的特征：
上部主体中的正向止动件可防止不正确地插入可能妨碍安全阀正常操作的管道式适配器。
内部阀杆导向装置无需在阀体和阀芯之间紧密配合，从而减少了异物堵塞的可能性。
单件式冷头阀杆可提供更精确的工件定位，从而实现更加一致的操作和精确调整。
两个不同的导流板适配器和一个保护帽可作为附件提供完整的保护。
“Pop-action”设计将产品损失降至最低。
在所有原始设备叉车油缸上请求RegO®安全阀，以获得可靠的性能。
美国REGO减压阀的材料：
主体黄铜
阀杆不锈钢
弹簧不锈钢
提升 阀黄铜
导轨黄铜
阀座盘弹性橡胶
最后，我再为大家介绍一下使用美国REGO减压阀的注意事项：
1.为了操作和维护方便，该阀一般直立安装在水平管道上。
2.减压阀安装必须严格按照阀体上的箭头方向保持与流体流动方向一致。如果水质不清洁，含有一些杂质，必须在减压阀的上游进水口安装过滤器。
3.为了防止阀后压力超压，应在离阀出口不少于4M处安装一个减压阀。
4.减压阀在管道中起到一定的止回作用，为了防止水锤的危害，也可安装小的膨胀水箱，防止损坏管道和阀门，过滤器必须安装在减压阀的进水管前，而膨胀水箱必须安装在减压阀出水管后！
5.如果需要将减压阀安装在热水系统时，您必须在减压阀和膨胀水箱之间安装止回阀。这样既可以让膨胀水箱吸收由于热膨胀而增加的水的体积，又可以防止热水回流或压力波动对减压阀的影响，确保减压阀长期正常工作。
希望以上的美国REGO减压阀资料可以帮助到大家，如有不同意见，请电联我们。