【新闻故事】4272公里云和路

3月31日，又是一个春暖花开的日子。中国石化销售华南总经理田中山信步走到管网地图前，凝视着那条蜿蜒曲折且多方向互联互通的4272公里西南成品油管道，心里满是欣慰。

这条地处我国大西南地区的“能源大动脉”，是国内运行压力最高、操作要求最苛刻、地形最复杂、海拔落差最大的成品油管道之一。经过近15年的建设发展，年输送能力已达2000万吨，累计输油1.42亿吨。2月14日至3月16日，销售华南利用三次油品停输时机，分批分段对该管道进行了首次全面检修，累计完成277项5266台套设备检维修及测试工作，消除设备故障和风险200项，在“零伤害”“零污染”“零事故”“零感染”中实现了安全、优质、高效检修。

这是西南成品油管道2005年建成投产以来的首次全面停输检修，不仅有效解决了因检修工况苛刻、作业难度大、时间长等当前存在的“老大难”设备问题，进一步提升管输负荷,为管道未来持续“安稳常满优”运行奠定了坚实基础，也为中科炼化6月份投产运行畅通了后路。如今，这条“大动脉”又充满活力，每天源源不断地把油品输往广袤的大西南地区，给正在复工复产的大地注入新鲜能源血液。

难忘的“盯和跟”

回想起这场特殊时期的检修攻坚战，销售华南设备技术处林武斌用一个成语来形容，那就是“终身难忘”。

林武斌介绍，成品油管道顺序输送，就像火车的车次一样，而计划停输检修，就像临时加开。一旦在规定的时间内，没有完成检修任务，将会造成大面积延误。因此，每一项检修任务都必须严格在规定的时间点完成，任何作业延误，都可能对成品油市场供应产生冲击。

让人头疼的是，由于正值疫情防控期，组织好维修力量难度不小。当时，西南管道沿线大部分地区采取封路、限制外来人员出入等防控措施，造成检修人员、机具设备等力量根本就进不来，这样，只能全部依靠自有抢维修队的力量。

更加让人揪心的是，作业点分散在4272公里管道上33座输油站，同时作业点上百个，安全监管难上加难。检修作业涉及到管道中易燃易爆的汽柴油，稍有不慎，就可能引发灾难性后果。因此，怎样保障作业安全，这是摆在大家面前的严峻考验。

怎么办？怎样做到安全操作上万无一失？

在挑战面前，销售华南创新检修思路，给4272公里管道装上了“安全阀”。

销售华南采取领导带班、党员突击在前、员工深度参与的方式，严格落实“盯和跟”，即做到“三盯”：盯住问题、盯住风险、盯住干部，同时做到“三跟”：跟班作业、跟进指导、跟踪检查，切实做到安全检修，杜绝了事故的发生。

“人人都是安全员”的企业安全文化理念，在这次检修中得到了印证。王超是茂名站的设备管理员，在这次检修期间，他勇挑重担，认真检查作业条件，紧“盯”现场管理，确保了检修按时高质量完成。

“这颗螺栓不满扣。”“这个接头有错位。” 王超用这种“盯”住不放的态度，及时发现检修中存在的细小问题，杜绝生产隐患。

新奇的“云监督”

3月16日，贵阳输油站更换了一台阀门。当更换完成，大家都松了一口气，准备收工时，远在千里之外的广州指挥中心，销售华南抢维修中心李沅时在视频画面上发现，阀门的作业坑还没有拉上警戒带。

“你们先别急着走啊。”发现后，李沅时马上通过视频系统给大家提醒。

很快, 作业坑的周边拉上了一条警戒带, 消除了一项风险，避免出现检修后的人身伤害事件。

原来, 在这次检修中, 针对线长面广又分散的实际，销售华南大胆创新，第一次使用“云监督”,实现检修作业实时监控，助力检修安全。

作为这次检修的总指挥，销售华南副总经理赖少川每天紧盯着视频监控系统，及时掌握现场情况，发现不规范行为，马上进行整改。

赖少川介绍，所谓“云监督”,就是采用移动视频与固定视频结合的方式，实现检修现场作业的无死角、全方位视频监控,并通过网络将现场视频传送至广州指挥中心。

“把现场监督和‘云监督’有机地结合起来，双管齐下, 确实是安全监管的好办法。” 赖少川在实战中得出这样的结论。

在每一个作业点, 总有一双双敏锐的眼睛盯着现场, 和“云监督”一起, 形成一个闭环式监督网。长坡站阀门更换作业中，昆明管理处副处长付春波丝毫不敢放松，全程“钉”在现场指挥作业。对她来说，类似的作业已经做过很多遍，但她还是不放心，时刻监督着现场作业,确保安全顺利。更换完成后，天已变黑，她最后一个离开现场，再次检查现场设备恢复情况。

最美的“逆行者”

在4272公里的管道上，涌现出许许多多感人的事迹。他们勇敢地面对气势汹汹的疫情，逆行而上, 奔赴检修第一线，谱写了一曲动人的“逆行者之歌” 。

在销售华南，有这样一支不同寻常的队伍, 他们特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献，在关键时刻拉得出、用得上、顶得住, 田中山称赞他们为“高原铁军”。

这支“高原铁军”就是昆明管理处抢维修大队。在这次西南管道检修决战中, 彰显出逆行而上的风采，成为广大员工纷纷点赞的最美“逆行者”。

2月15日, 正是疫情防控吃紧的关键时刻，他们接到检修任务, 要到楚雄站对阀门进行深层次维护保养 。对此, 队员们纷纷主动请缨,毫不犹豫地奔向站场。

一路上，沿途餐馆都闭门谢客，他们就在站场的小食堂煮点干面条对付；宾馆不开门，没有住宿的地方，他们就自带被子, 三两个人挤在站场值班室一起睡。

来到楚雄站后,顾不上休息片刻, 马上投入战斗。维修人员和起重作业人员精心配合, 仅用了半天时间就把执行机构和阀门维护保养好。按照疫情防控要求，所有人员全程佩戴口罩，少说话，通过手势进行交流沟通。

经历了这次锤炼，队长康勇更加坚定:“我们要向那些抗疫一线的‘逆行者’学习, 越是艰险越向前。关键时刻, 方显高原铁军本色。”

担当的“领头雁”

大事难事看担当，关键时刻显本色。在西南管道停输检修过程中,党员突击队主动扛起急难险重任务，连续作战, 担当起“领头雁”的作用。

“这注定是一场硬仗, 我们既要打好疫情阻击战, 也要打好检修攻坚战。关键时刻，共产党员要挺身而出，发挥好先锋模范作用。” 销售华南党委书记观鹏程对公司全体党员发出号召。

蒙自管理处党总支书记余建平带领党员顺利完成了广南站、建水站、富宁东站等站场的关键设备检修，利用在站场保运的空余时间，帮扶站场生活基础设备设施维修。

检修工作哪里有缺口，党员突击队就到哪里去；哪里有风险，党员突击队就盯住哪里。口罩之下，看不见他们的面孔，只听见“我是党员，我先上”的声音,在检修现场的每一个角落久久回荡。

疫情初始, 昆明管理处抢维修队共产党员陈进平把小孩送回了大理老家，而自己在岗位上一干就一个月。

在这些刻骨铭心的日子里，陈进平师傅和班组队员一道，完成了各输油站近40台阀门的深层次保养，更换了4台内漏阀门。

印象最深刻的是，2月17日，曲靖站在更换一个关键阀门时，因法兰同执行机构不匹配，安装的阀门无法使用。而此时正值疫情期间，大型机具加工厂仍在停业。几经周折，陈进平找到了一家有车床的加工作坊，指导完成连接轴键槽改造。

最后关键时刻，陈进平挺身而出，毫不犹豫地拿起电焊枪, 自己用火焊对连接法兰进行扩孔。经过艰苦的奋战,终于赶在18日完成了阀门的安装和调试。

党员就要关键时候站得出来。在这次西南管道停输检修过程中, 广大党员用实际行动践行了“不忘初心，牢记使命” 的铮铮诺言。

这一次激情燃烧32天的检修，见证了4272公里西南成品油管道上华南人的奋勇拼搏，展示了一幅气势恢宏的画册，呈现了直击心灵的震撼场面，诠释了不忘初心的担当使命，演绎了艰苦奋斗的薪火传承，必将载入销售华南的发展史册。

（钟吉森 史铁峰牛道东吴锦滨王光良）