福建联合石化助力国际油轮船员正常换班

受国际疫情影响，船员换班成世界性难题，严重影响了国际航行船舶船员疫情防控工作的正常开展。

4月29日，中国籍30万吨“远花湖号”油轮运载近27万吨原油靠泊福建联合石化青兰山码头。5月3日，严格按照防控疫情措施和程序后，顺利进行船员换班工作。这是自疫情发生以来，泉州地区迎来的首次国际航行船舶船员大规模换班任务。

“……望贵码头给予大力支持，完成本次船员更换工作。”早在4月21日，福建联合石化码头业务团队收到了兴通国际船舶代理公司的协助申请，就立即行动起来。

据悉，由于疫情影响，该油轮共有28名船员，已有多人超期服务，其中7人已在船上工作超过12个月，5人超过9个月，另外1人家里有急事。这些船员多月“海上漂”,身心疲惫，已严重影响船舶正常的安全作业。而目前国外疫情严峻,让船员在国外替换更是无法实现。所以，此次停靠青兰山码头进行更换船员工作，成了中国船员迫切和唯一的机会和希望。

为确保船员替换工作顺利开展，切实防范境外疫情输入，按照疫情防控管理规定，福建联合石化码头业务团队联合海关、边检、海事、卫生及港口等部门做好防疫措施，顺利完成13名船员换班工作。

当双脚离开船梯，踏上平坦的陆地时，一名山东籍的船员兴奋地说：“只要能下船休假，手续晚点搞完也没关系。非常谢谢你们码头提供的便利和支持，终于可以回家了，感觉真好！”

“船员更换已经成为国内热点，感谢口岸部门及码头业主对于船员更换的关心和支持，你们的支持船员必将铭记于心。”一位刚刚回到家的船员就发来感谢的信息。

在短短的几天时间，从接到申请通知，到船员顺利离船上岸回家，畅通的协助机制，确保了疫情防控工作的有效有序进行。同时，也让漂泊的“游子”回到祖国的怀抱，保障了航运企业的复工复产复运，为政府部门和石化企业的责任与担当点赞。

（肖万元 任宏杰）