在“百日攻坚创效”行动中,广西石油紧紧围绕降本节费增效的目标,深挖内潜,推进业财融合,通过在资源统筹、物流优化、运杂费管理等方面下狠功夫,不断推进资源调运更精准、物流优化更深入、运杂费管控更有力,并在销售公司“百日攻坚创效”行动考核中取得了排名第一的好成绩。
加强统筹,提升资源保供能力
面对低库存运作常态化、炼厂停产检修等多重困难,广西石油迎难而上,加强资源滚动平衡,统筹衔接配置、外采、互供等多种资源,不断提高资源平衡精准度,在途时间测算由天精确到小时;充分发挥主动配送优势,实施调度24小时责任制,紧盯加油站库存变化,超前组织油品配送,按重点站及非重点站实施分级管理,避免脱销断档事件发生,全力保障成品油资源充足有序供应。
多点发力,持续做大物流优化
广西石油以“优”为准绳,多点发力加快物流优化措施落地。实现跨省配送,联合湖南石油打破省际边界,成功开通广西贺州至湖南道州油库跨省提油通道,在实现每吨油综合节费的同时,节省公路运距约70公里。
做大管输降费用。利用西南管道提量增输契机,与华南分公司通力协作,大幅增加管道代输外采油船数,大大降低了铁路中转费用。针对百色市92号乙醇汽油封闭运行现状,及时调整百色三雷油库罐容结构及工艺流程,于6月首次实现92号组分汽油下载,此举预计每年节省运费上千万元。
联合协作创成效。6月下旬开始,广西柴油下载资源富余而贵州不足,广西石油全力配合华南分公司及贵州石油,将贵州柴油的铁路发运节点从湛茂前移至广西,铁路运费节省超100元/吨。
精细管理,严控运杂费开支
为从源头做到降本节费,广西石油建立起运杂费精细管理模式,通过每周召开运费分析会,算好每笔进销货费用账单,对照预算进度寻找、分析、解决问题,动态调整工作措施;同时设置跨区提前审批制,层层明确每次跨区原因,通过“审批”把好关,避免出现非合理开支。
内外施力,严控铁路杂费开支。对外,积极与铁路部门沟通协调,成功争取到铁路委托管理费优惠政策。对内,压减铁路延时费开支,并纳入绩效考核当中,1至6月铁路延时费开支同比减少,降幅近70%。
(秦晶)
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