“新一代自航自升式一体化风电安装船自主研制”通过鉴定

    近日，受中国船舶集团第七〇八研究所委托，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开了“新一代自航自升式一体化风电安装船自主研制”科技成果鉴定会。

    该项目是国内首艘自主设计、建造，拥有完全自主知识产权的重型自航自升式一体化风电安装船，突破了船型总体设计、船体阻力优化、高效插桩就位及拔桩、桩腿桩靴结构轻量化、重载绕桩吊和双动环梁升降等关键技术，引领了我国海上风电安装从运输、安装分离向运输、安装、打桩一体化模式的技术革命，提高了海上作业的安全性和施工效率。

网络图片：2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台效果图

    该项目主要的创新点：

    1) 国内首次开发了集运输、安装和打桩功能一体化的自航自升式风电安装船船型。

    2) 首次开发了无覆板、无环筋单筒壁的圆柱型桩腿，建立了开孔圆柱桩腿的等变形设计方法，解决了开孔圆柱桩腿强度校核难题。

    3) 创建了打桩和风机安装智能定位控制技术、快速精准就位技术，实现高效可靠作业。

    4) 开发了双动环梁升降系统、高压气水混合冲桩系统，实现了平台连续安全稳定插拔桩和升降作业。

    5) 突破了双主钩重载自行翻桩、变倍率起重和浮态起吊技术，研制了国内最大的高效重型绕桩式起重机。

    该项目申请专利16件（发明专利5件、实用新型专利11件），发表论文6篇，总体性能优良，运行安全可靠，经济效益显著，核心技术自主可控，总体达到国际先进水平，部分达到国际领先水平。

    鉴定委员会通过该项目科技成果鉴定。