西安航天远征流体成功研制气路控制阀半自动化试验台,出厂试验效率提交2倍多

“太累了！”韩朝阳和李鹏飞伸了伸酸困的腰，甩了甩麻木的胳膊，看着眼前成堆的待试产品，无奈的相视一笑,最近一段时间，主管气路控制阀的“新人”工艺员胡博海老是在试验间听到这样的抱怨。商用车项目部气路控制阀（313B-1、313B）产品全年生产可达20000余台，传统的试验方法为手动试验，即用气路通入进气口，通过出气口的封堵和换向气路反复切换进行密封试验。试验过程中，每个接头都需试验人员手动拧紧和拆卸，当进行大批量的试验时，试验人员因劳动强度大，频繁更换管路接头而造成双手及胳膊酸痛，也很容易出现漏试、错试，从而效率低下。

“必须解决这个问题”胡博海握了握拳头，自言自语说了一句。说干就干，查资料、绘图纸、调研零件，办公桌上堆满了图纸，旁边的工具柜摆放着各种工量器具，要提高效率，首先解决的是操作模式，必须打破了原有的手动试验方法，胡博海凭借自己多年的工作经验联想到可以采用气控与电控相结合的方式，通过开关之间的组合方式，设计出气路控制阀的半自动化试验台，经过一周时间的安装调试，试验台最终满足了试验的全部性能要求，随后胡博海在原有试验台的基础上，完善了电气系统，设计了独立的电控箱，将原机械旋转开关更换为方便操作的电控开关，完善了气控系统布局，使试验台整体更加紧凑美观。

气路控制阀半自动化试验台的成功研制，使得气路控制阀出厂试验由原来的0.7件/min提高至2件/min，在试验效率上提升了2倍之多，对比传统手动模式，不仅在效率上有了很大的提升，而且避免了错试、漏试，降低了试验人员的劳动强度,为项目部降本增效起到很大的作用。