老焦油车间昨日关停拆除 武钢50年代老设备彻底退役

昨日，武钢焦化公司焦油车间正式关停，即将开始拆除。至此，武钢上世纪50年代的老设备悉数退役。

“1958年武钢建成投产时，冶炼关键设备拉了2000多节火车皮才运输到位。”武钢方面透露，55年间，武钢又先后投入上千亿元技改资金，逐一更替这些老设备。

昨日，站在焦油车间拆除现场，作业区主任吴恒喜难掩不舍之情，“车间建成时，规模在国内可以排前3名，如今只能在淘汰线上徘徊。”他说，“从前苏联传过来的工艺已经落后了。新的焦油车间，排放量将比老车间低一半以上，作业环境更好。”

钢铁冶炼流程从制作燃料焦炭开始，焦油是烧焦碳的重要副产品。从原料流程往后，是炼铁、炼钢、轧钢等工序。昨日，武钢负责人透露：“这些环节的改造，比焦油车间更早。”

1958年9月13日，作为新中国成立后建造的最大一座世界级高炉，武钢1号高炉炼出第一炉铁水。12年前，武钢投资5.5亿元实施改造，建成了新一代世界顶级高炉。

上世纪70年代，武钢从原西德和日本引入一米七轧机系统，包括连铸车间、冷轧薄板厂和热轧薄板厂、硅钢片厂，填补当时中国钢铁轧制生产空白。半个世纪过去，一米七轧机系统已“徒有其表”：除了名字还叫一米七，组成设备早已被逐一替换。

通过引进消化吸收国外技术，武钢建起新的冷轧厂、硅钢厂，能生产新钢种，还拥有自己的知识产权。

当初，武钢是新中国成立后建成的最现代化钢厂。如今，武钢依然站在中国冶金业前列。11天前，中国冶金工业规划研究院发布2013年中国钢铁企业综合竞争力测评结果，通过20个指标的排序，武钢排名进入前三。