广西销售首个自营加气站日均销量达26吨

　　（记者 王剑英 特约记者 石秋菊）10月15日，记者从广西销售公司获悉，该公司首座自营加气站——桂林分公司西二环一站运营近2个月时间，依托精细营销策略、精准客户开发、精心服务管理等措施，LNG日均销量达26吨。

　　今年年初以来，广西销售面对市场的多元化消费需求，加快解放思想、创新转型步伐，于8月22日在西二环一站正式运营加气业务，填补了该公司在其经营区域内天然气销售网络的空白，有效解决了LNG车辆在G72高速公路桂林区域路段加气难的问题。

　　为做好新业务的客户开发工作，广西销售采取“线上+线下”同步宣传引流的方式，线下深入辖区市场地毯式摸排，重点攻关物流客户，扩大“朋友圈”；开展技能培训，不断提升员工专业素养和服务水平；着手打造“司机之家”，配备热水器、洗衣机、电视等电器，方便LNG重卡司机洗漱和休息，用暖心服务将“头回客”变成“回头客”。线上充分用好多个APP平台，将加气客户的开发半径延伸到河南、江苏、甘肃等省。截至目前，线上开发近千名客户。

　　面对首个自营LNG项目取得的可喜佳绩，广西销售充分研判全区LNG市场，认为当前车用LNG市场处于发展期，需深耕并加快推进LNG项目。该公司聚焦LNG业务黄金窗口期，从组织建设、运营体系、网络布局等方面加快推进LNG项目。研究制定《中国石油广西销售天然气业务管理办法（试行）》《LNG加气站风险防控手册》等流程制度，形成一整套广西销售科学的LNG运营体系。积极对接协调昆仑燃气，利用加油站网络优势，联动行业头部企业，逐个打通资源、物流等供应链，推动全年投运LNG加气站“保三争五”目标落实落地，为广西销售“油气氢电非”五大业务协同发展打造新引擎。

　　客户反馈

　　广西桂林某啤酒公司车队负责人曾先生:近一年来，我们公司逐步把柴油车换成LNG车。得益于桂林地区有了加气站，特别是西二环一站开业后，车队加气不仅方便，而且大大地降低了成本。公司现在有加气车29台，相对柴油车而言，平均每台车每个月可减少1500元的成本，公司一个月能节省好几万元。今年，公司还计划再买4台LNG牵引车。