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全球首套万吨级TPI装置投产

作者: 2013年10月09日 来源: 浏览量:
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由青岛第派新材有限公司建设的全球首套万吨级反式异戊胶(TPI)工业化生产装置,9月20日在青岛莱西市姜山镇合成橡胶工业园投产,9月28日生产出合格的反式异戊胶产品。该装置的投产改写了世界无反式异戊胶万吨级工业化

    由青岛第派新材有限公司建设的全球首套万吨级反式异戊胶(TPI)工业化生产装置,9月20日在青岛莱西市姜山镇合成橡胶工业园投产,9月28日生产出合格的反式异戊胶产品。该装置的投产改写了世界无反式异戊胶万吨级工业化生产装置的历史,为绿色轮胎提供了新型优质原材料。


  据青岛第派新材有限公司总经理赵志超介绍,此前国际上只有日本一家公司400吨/年的装置在进行工业生产。新投产的万吨级装置采用青岛科技大学自主研发的负载型TiCl4/MgCl2催化异戊二烯本体沉淀聚合法工艺,粉末状产品的反式-1,4-结构含量≥98%。该方法催化活性高,较国外钒体系提高了30余倍;聚合体系黏度低,有利于反应的进行;反应过程无“三废”排放,能耗物耗低,较溶液聚合能耗降低1/2~2/3。


  应用上述技术建设的500吨/年的反式异戊胶中试装置,2006年一次投产成功,并一直开车运转良好。在中试装置成功运行的基础上,2010年青岛第派在莱西市姜山镇合成橡胶工业园分期兴建总产能3万吨/年的反式异戊胶工业化装置。此次投产的两条反式异戊胶生产线,总年产能为1.5万吨。


  反式异戊胶为反式-1,4-聚异戊二烯,又称合成杜仲胶,兼具橡胶与塑料的特性。其滚动阻力小,生热低,耐磨耐疲劳性能好,是制造高性能节能环保长寿命轮胎和高速火车、汽车减震制品的良好材料。当交联密度较低时,反式异戊胶还可作为形状记忆功能材料。


  国内知名轮胎企业应用数据表明,反式异戊胶应用于全钢子午胎时,轮胎磨耗可提高20%以上,耐疲劳性提高300%;用于半钢子午胎时,轮胎可节油2.5%,每应用1吨反式异戊胶可节省燃油70吨,减少汽车尾气二氧化碳排放量200吨。目前,国际知名轮胎企业已与青岛第派达成协议,将采购2000吨以上的反式异戊橡胶,用于高性能轮胎生产。


  据了解,在万吨级装置成功投产的基础上,青岛第派计划投资10亿元分三期建设10万吨/年反式异戊胶项目。

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