日前,欧盟联合研究中心同美国能源部阿尔贡国家实验室签署聚合物电解质燃料电池(PEMFC)测试程序协议,标志着燃料电池技术标准国际化迈出了第一步。双方表示,欧盟和美国将加强燃料电池这一战略能源新兴技术领域的科技合作,积极推动燃料电池技术标准的国际化。
近年来,全球燃料电池与燃料电池堆栈技术发展迅速,已展现出在电动汽车行业的广泛应用前景。协议的签署,有利于双方在燃料电池测试技术与测试方法上相互协调,扩大双方燃料电池技术的信息交流与数据交换,加速燃料电池技术的商业化应用进程。
目前,世界上燃料电池主要存在两大类性能测试方法和五大类负荷曲线。其中,美国以动态应力测试法为主,而欧盟以新欧洲驾驶循环模拟汽车功率测试法为主。测试数据参数的准确性与误差率姑且不论,不同测试方法本身就可能带来不同技术发展路线,给国际间燃料电池技术参数的对比交换带来困难,从而延迟燃料电池技术商业化应用。
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