分享燃油系统调节阀的选型

   炉前燃油管路系统是电厂整个点火供油系统靠近锅炉本体的终端部分。用于锅炉的点火、暖炉和低负荷稳燃。油调节阀是控制点火和启动低负荷稳燃用油量的调节元件，是炉前点火油系统主要控制设备，由锅炉点火启动、工况需要投入油枪数量和出力的要求来调节系统油量和压力。调节阀的选用是比较复杂和重要的，直接影响系统调节质量和调节阀的性能。而炉前油系统调节阀门的选型将随着油枪的数量增加而增加调节比的范围，造成选型的困难，用于点火、暖炉、低负荷稳燃的油枪多采用蒸汽雾化或机械雾化油枪，同时根据调节阀的功能和安装的位置不同，又分为进油调节和回油调节，其运行方式也有较大的差异。

   因此炉前油系统的安全经济运行直接影响到锅炉暖炉、点火启动、低负荷稳燃以及RB和FCB工况的运行。作为燃油锅炉就更为重要，如果调节手段差或调节不明显将影响锅炉的正常运行。今天我们先来了解一下调节阀的选型。

   根据油管路的特点选用调节阀的工作流量特性和理想流量特性，计算调节阀的流通能力参数，从而确定调节阀的阀芯形式，通径尺寸和系统的调节品质。如采用简单机械雾化油枪时，由于油枪调节比小，单只或双只投入，油枪瞬间达到油枪山力的额定值，随着油枪投入数量的增加，油系统阻力增加很小，因此调节阀理想流量特性可以选用直线特性：如选用蒸汽雾化油枪则利用其调节比大、按层投入油枪特点是油管路系统阻力随各层油枪处理增大而变大，其调节阀流量特性可选用等百分比特性。

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