塑料托盘物流成本的概念

     苏州企业内部的以塑料托盘为范畴、以面向塑料托盘为目的物流。塑料托盘物流是国民经济运行过程中随同再生产活动而发生的物流活动。塑料托盘物流面向塑料托盘、服务塑料托盘，塑料托盘物流本钱的概念及其构成塑料托盘物流是企业外部所有物流活动的总称。塑料托盘经济环境中运行，因此具有综合性和广泛性。塑料托盘经济运行中生产、流通、消费等环节均涉及塑料托盘物流。

    各国对塑料托盘物流本钱的测算方法各不相同，目前。比较罕见的用物流利息占国内生产总值（GDP比重来衡量一个国家物流管理水平的高低，这种物流利息就是指塑料托盘物流本钱。但实际上这种说法是有缺陷的统计上并不认为物流利息全计入国内生产总值或国民生产总值。较为准确的表达应是物流利息相当于国内生产总值（GDP比例。各国物流学术界和实务界普遍认同的一个塑料托盘物流利息计算的概念性公式为：塑料托盘物流总成本=运输利息十存货持有利息十物流行政管理本钱。基于这个概念性公式，可以认为，塑料托盘物流利息由三部分构成：运输本钱、存货持有本钱、物流行政管理本钱。

    20世纪后5年大体保持在10%左右的范围内，美国塑料托盘物流利息现状及其变化趋势美国物流利息占国内生产总值（GDP比例。而进入21世纪，这一比例有了明显下降趋势，由10％以上降至9％左右，甚至达到2009年的7.78％。必需指出的物流总成本的绝对数量在20世纪90年代后5年还是一直上升的但是自从21世纪开始，由于美国物流总成本上升幅度低于国民经济的增长幅度，所以物流总成本占GDP比例在缩小，从而成为美国经济效益提升的源泉。美国物流总成本呈上升趋势，2007年首次突破13970亿美元，GDP中物流利息比例为9.93％。从物流总成本及其构成项目分析，19962007年期间美国物流总成本、运输本钱、存货持有利息和物流行政管理利息呈上升趋势，但从2008年金融危机开始，美国经济增长速度减缓，对物流的需求有所下降，塑料托盘物流利息呈下降趋势。

    运输利息和存货持有利息呈下降趋势，从三局部利息占GDP比例来看。而物流行政管理利息基本没变。运输利息占GDP比例仍坚持最大比例，平均在5.8％左右；其次为存货持有本钱，呈下降趋势，平均在3.2%左右；最后是物流行政管理本钱，年均维持0.4％左右。由此可见，美国物流的存货持有利息占GDP比例下降，库存周转速度加快，这是美国物流利息下降的最主要因素，也是美国现代物流发展的突出成果。换句话说，物流利润的源泉更集中在降低库存，加速资金周转方面。国引入现代物流管理的理念已有20余年，对物流利息管理的研究与实践，无论是总量上，还是企业实际支付方面，或者是各利息项目占物流总成本或国内生产总值（GDP比重，离发达国家物流发展还有很大差距。据中国物流与推销联合会、国家统计局和国家发改委提供的数据显示：1996至2010年间，国物流总成本呈上升趋势，2010年达到70984亿人民币，GDP中物流利息比例也达到17.84％，比美国同期GDP中物流利息比例高出9.57%从具体物流利息构成项目来看，运输利息仍坚持最大比例，平均在10.15％左右，比美国该项指标高出4.35%其次是存货持有本钱，平均在6.15%左右，比美国该指标平均值高出2.95%再次是物流行政管理本钱，平均维持2.74％，比美国该指标高出2.34%此外，运输本钱、存货持有利息和物流行政管理利息占GDP比重呈下降趋势。

    采取一系列促进经济平稳较快发展的政策措施，2008年由于我国正确掌握宏观调控的方向、重点、力度和节奏。复杂多变的形势下，积极应对国际金融危机的严重冲击，努力增强调控的预见性、针对性和有效性，经济增长幅度较大，GDP总量较大，物流需求相应增加。2008与2007年相关数据比较显示：运输本钱、存货持有利息占GDP比重分别提高了0.56%和0.18%述分析显示，国物流运输本钱、存货持有利息占GDP比例远高于美国，说明了国物流运输利息较高，库存周转速度较慢，资金占用较大，国现代物流发展水平和竞争能力有待进一步提高。此外，近年来我国物流行政管理利息占GDP比例明显低于美国的数据。一方面标明了国物流管理水平逐步提高，另一方面是由于我国物流人力利息低于美国，因此我国物流行政管理利息较低。