环氧乙烷面临产能过剩

近几年来，环氧乙烷产能迅猛增长，产能过剩的局面已经凸显，尤其是华东地区最为突出，昔日高高在上如明星般的环氧乙烷，光环已逐渐褪去，竞争加剧、收益滑坡，2014年的形势将更加严峻。

在1月3日扬子石化召开的2014年产销衔接会，中石化化工销售公司华东分公司合纤原料部经理朱陶，对华东地区环氧乙烷资源日趋严重过剩的局面，深表忧虑。

作为一种易燃易爆的危险化学品，环氧乙烷不宜长途运输，具有明显的地域性；环氧乙烷主要是由乙烯路径来生产的。因此，依靠自身的乙烯资源，以前国内的环氧乙烷生产主要依靠中石化和中石油。

然而，由于环氧乙烷产业利润可观，且缺口较大，近年来，外资、民营企业开始涉足环氧乙烷产业，尤其是国内民营企业，通过建造低温乙烯贮罐、从国外进口乙烯或购买乙烯等方式，加快环氧乙烷装置建设步伐，使得国内的环氧乙烷产能快速增长，中石化、中石油一统天下的局面早已被打破，退守不足半壁江山。

尤其是刚刚过去的2013年，国内新增环氧乙烷产能预计为77万吨，将增加到257.9万吨，增长率为42.6%，尤其是华东地区。而2014年，国内计划新增环氧乙烷产能还将有95万吨，预计到2014年底，国内环氧乙烷产能将增加到352.9万吨，增长率为36.8%。另一方面，在多年来良好的市场表现不断刺激下，作为环氧乙烷--乙二醇联产，在环氧乙烷盈利能力较强的格局下，各家企业均通过优化调整产品结构、引进新技术实施扩容改造等方式，不断降低乙二醇产量而增加环氧乙烷的产量比例。

业内人士指出，随着近年来我国环氧乙烷商品量逐年增加，资源不足的矛盾趋于缓解，价格水平逐年趋于回落。同时，由于产能的快速增长，产能过剩的情况不断凸显。

市场人士还普遍认为，尽管目前环氧乙烷的盈利能力大多数时候还是高于乙二醇，但是可以预见的是，然而，随着环氧乙烷的产能的快速增长，未来环氧乙烷的盈利能力将和乙二醇趋同，环氧乙烷的高收益时代将一去不返。