新型碳/陶复合材料实现高铁刹车副的国产化

【摘要】高铁用新型复合材料刹车副研制，在政策上支持制动公司以碳/陶复合材料研制出高铁用新型刹车副，实现高铁刹车副的国产化。项目完成后，可形成年产某型列车200节车厢刹车副的生产能力。

    国防科工局日前批准中航工业制动启动军用技术推广项目——高铁用新型复合材料刹车副研制，在政策上支持制动公司以碳/陶复合材料研制出高铁用新型刹车副，实现高铁刹车副的国产化。

    国防科工局认为，制动公司高铁用新型复合材料刹车副研制项目符合国家“十二五”产业政策，研制的新型复合材料刹车副可用于高铁领域，可促进国产碳纤维及其复合材料的发展。该项目利用军用飞机刹车副用新型复合材料制备技术，重点开展新型碳/陶复合材料刹车副的研究与应用，突破刹车副材料制备、结构设计等关键技术，研制出高铁用新型碳/陶复合材料刹车副，可以实现高铁刹车副的国产化。项目完成后，可形成年产某型列车200节车厢刹车副的生产能力。

    制动公司长期从事我国军机机轮、刹车技术和材料的研制、试验和生产，在国际航空机轮刹车研制领域具有较强的技术实力。近年来，该公司立足科技创新，与国内高等院校联合进行“产学研”对接，不断加强碳刹车材料的技术进步，尤其在碳/陶复合材料研制方面，已与中科院张立同院士进行了近十年的合作研制，研制产品达到世界先进水平，并已在某军机上成功使用和推广。  
 
    近年来，制动公司注重将军用技术向民用产品领域拓展，积极与铁路刹车产品研制生产企业开展合资合作，以先进的刹车材料研制生产水平开拓市场，打破国外对刹车材料市场的垄断局面。