1、标准是什么?
这次标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙稀、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求,主要适用于销售的新生产汽车,使用中的车辆也可参照使用。因为据环保部组织的相关检测发现,苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛在车内空气中的检出率高达98%,而这些物质对消费者健康会造成巨大威胁。我国制定的车内空气质量标准参考了国外的相关标准,但在有些指标限值上仍然不及欧盟、北美等严格。
2、检测需要在特定条件下
采样时,在《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》规定的环境条件下,受检车辆须处于静止状态。此时,车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态,发动机和空调等设备不工作。
3、如何检测才有法律效力
首先,机构必须通过国家CMA(广东省质量技术监督局颁发的计量认证及格单位)的资质认证;其次,必须出具有国家认可的法律效力的检测报告,检测结果报告内页上必须盖有CMA章,检测结果页面的CMA章可通过google、百度搜索CMA证号来辨别检测机构的真伪。如果以上条件都具备,那么检测报告就是具有国家认可的法律效力。据记者了解,目前在广州的一些正规质检中心,可提供室内包括民用住宅和私人汽车提供空气质量检测报告,每一项污染物的收费在100-120元。办理该项业务需要提前登记预约。
减少车内空气污染有妙招
新车
1、在最初几个月应注意开窗通风,增加车内空气流通,加速有害气体的挥发,并尽可能少使用空调,一年内的新车,最好能保持车窗长期开启;而有条件的车主,建议车辆在停放不使用时,最好能打开车窗透气,加速车内有害物体的释放。
2、慎重选择车辆内饰,特别是一些廉价劣质装饰件和汽车香水。
3、如果车内异味过大或驾车后明显感到身体不适,就应考虑去有国家认证资质的部门对车内空气质量进行检测,同时孕妇和过敏体质者尽量不要乘坐异味过重的新车。
4、另外,在选购新车时,除价格、性能、外形、配置等外,也最好留心一下车内的气味
旧车。
1、臭氧消毒。臭氧可以杀灭多种病菌、病毒及微生物。与化学消毒不同,利用臭氧消毒杀菌的优点是一般不残存有害物质,臭氧杀菌消毒后很快就分解成氧气,不会对汽车造成“二次污染”,对人体无害。臭氧消毒价格也比较便宜,但消毒一次只能维持1到2个月。
2、光触媒消毒。光触媒消毒法对于汽车车厢内常见的甲醛氨、苯等有机化合物具有分解作用,同时还可以清除车厢内的浮游细菌。光触媒消毒一次维持的时间长、效果好,可达1到2年,不过价格较高。
3、离子杀毒方法最常见,它主要通过购买车载氧吧释放离子达到车内空气清新的目的,实际上只能是一种空气清新和净化方式。优点是使用简单;缺点是空气净化过程缓慢、消毒不彻底。
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