机械密封件常识

　　密封件的选型，必须考虑工况条件，从而选择合适的密封件的形式以及材料，安装结构。

　　需要考虑的工况条件一般包括：温度，压力，介质。其它还需要结合设备本身的特点来考虑选型。

　　关于温度，比如NBR材料工作温度范围一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考虑采用FKM了，甚至PTFE材料了。低温的情况比较少见，一般来讲在-20～-40℃的情况下要考虑使用耐寒NBR，一般的NBR材料在低温环境下则会导致材料变硬，导致泄露，比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。

　　至于压力，则影响到要选用的密封件的形式。一般来讲的低压中压选用橡胶或者PU密封都不会有太大问题。但是要考虑一个冲击压力的问题，比如工程机械中启动，关闭的时候它的冲击压力远大于正常的工作压力，所以会经常选用耐压可达70MPA的抗冲击抗挤隙HBY或者SPGW做为主密封。PTFE组合密封也是常用的一个选择。

　　介质的问题比较简单。只是需要注意一些特殊的小问题，比如冶金行业的油缸常常使用水-乙二醇和磷酸酯液压油。有时虽然工作温度不高，但是选择材料还是要非常小心，液压油采用后者的时候还是要选用FKM。

　　密封件的选型很重要的一点，还是必须结合设备本身的情况进行选择。比如说，需要反应灵敏，精确控制当然选择斯特封格莱圈。需要可靠性高，经常会选择洪格尔的GD1000K系列或者NOK的SPGW。再比如，野外工作的工程机械工作的时候经常有冲击和低温天气，它的防尘圈就会选用外露金属骨架的以免导致脱落。

　　气缸，压缩机活塞环，高压油封，以及各种科学仪器中的油泵它们的密封件都需要特殊的结构来满足要求。

　　凡此种种，不一而论，欢迎各位和我交流密封件的选型

　　机械密封件有什么常识?

　　机械密封件属于精密、结构较为复杂的机械基础元件之一，是各种泵类、反应合成釜、透平压缩机、潜水电机等设备的关键部件。其密封性能和使用寿命取决于许多因素，如选型、机器的精度、正确的安装使用等。

　　一、选型方法

　　机械密封按工作条件和介质性质的不同，有耐高温、耐低温机械密封，耐高压、耐腐蚀机械密封，耐颗粒介质机械密封和适应易汽化的轻质烃介质的机械密封等，应根据不同的用处选取不同结构型式和材料的机械密封。

　　选型的主要参数有：密封腔体压力(MPA)、流体温度(℃)、工作速度(M/S)、流体的特性以及安装密封的有效空间等。

　　机械密封件有什么常识，选型的基本原则为：

　　1、根据密封腔体压力，确定密封结构采用平衡型或非平衡型，单端面或双端面等。

　　2、根据工作速度，确定采用旋转式或静止式，流体动压式或非接触型。

　　3、根据温度及流体性质，确定摩擦副和辅助密封材料，以及正确选择润滑、冲洗、保温、冷却等机械密封循环保护系统等。

　　4、根据安装密封的有效空间，确定采用多弹簧或单弹簧或波形弹簧，内装式或外装式。

　　二、机械密封的安装与使用要求

　　机械密封件常识1。机械密封对机器精度的要求(以泵用机械密封为例)

　　(1)安装机械密封部位的轴(或轴套)的径向跳动公差最大不超过0.04～0.06MM。

　　(2)转子轴向窜动不超过0.3MM。

　　(3)密封腔体与密封端盖结合的定位端面对轴(或轴套)表面的跳动公差最大不超过0.04～0.06MM。

　　机械密封件常识2。密封件的确认

　　(1)确认所安装的密封是否与要求的型号一致。

　　(2)安装前要仔细地与总装图对照，零件数量是否齐全。

　　(3)采用并圈弹簧传动的机械密封，其弹簧有左、右旋之分，须按转轴的旋向来选择。

　　3、安装

　　安装方法随机械密封型式、机器的种类不同而有所不同，但其安装要领几乎都相同，安装步骤和注意事项如下：

　　(1)安装尺寸的确定

　　安装时，应按产品的使用说明书或样本，保证机械密封的安装尺寸。

　　(2)装入前，轴(轴套)、压盖应无毛刺，轴承状况良好;密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力，轴上安装机械密封的部位要薄薄地涂上一层油，以进行润滑，考虑到橡胶O形圈的相溶性，若不宜用油，可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的结构，不宜涂油，应干式装入压盖。

　　(3)先将静环与压盖一起装在轴上，注意不要与轴相碰，然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。

　　在未固定压盖之前，用手推补偿环作轴向压缩，松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象，然后将压盖螺拴均匀地锁紧。

　　4、使用

　　(1)当输送介质温度偏高、过低、或含有杂质颗粒、易燃、易爆、有毒时，必须采取相应的阻封、冲洗、冷却、过滤等措施。

　　(2)运转前用手盘车，注意转矩是否过大，有无擦碰及不正常的声音。

　　(3)注意旋向，联轴器是否对中，轴承部位的润滑油加法是否适当，配管是否正确。

　　(4)运转前首先将介质、冷却水阀门打开，检查密封腔内的气体是否全排出，防止静压引起泄漏，然后开机运行。

　　(5)开车后工作是否正常稳定，有无因轴转动引起的异常转矩，以及异常响声和过热现象。