2008年10月10日,是烟台冰轮股份有限公司成长发展史上又一次值得记载的重要日子。这一天烟台冰轮研发的NH3/CO2螺杆复叠制冷系统及船载超低温冷冻技术与设备两项目产品鉴定及验收会在烟台举行。参加鉴定会的专家组由中国制冷空调工业协会、中国制冷学会、合肥通用机械研究院、西安交通大学等机构的国内著名行业专家组成。鉴定专家组的专家在审阅资料、考察测试现场后,对烟台冰轮公司的技术创新能力和上述两项目取得的成果给予了高度评价和肯定,并一致认为,烟台冰轮NH3/CO2螺杆复叠制冷系统研发和船载超低温冷冻设备的开发,属于世界前沿的基础技术研发,两项目的成功填补了国内产品空白,样机性能指标达到并超过世界先进水平。此举是中国制冷空调行业发展史上的又一个里程碑,标志着中国制冷空调行业的技术研发已经进入到世界行业技术前沿。
据介绍,在NH3/CO2螺杆复叠制冷系统诞生之前,烟台冰轮股份有限公司曾在国内率先承接了青岛鑫海丰R22/R23复叠式制冷系统项目。该项目的开发成功,彻底打破了该产品市场长期被国外垄断的局面。此后,越来越多的企业对国内技术有了信心,河南天方药业、安徽佳品多晶硅项目都毅然把R22/R23复叠超低温冷媒机组的制造任务交给了烟台冰轮。
NH3/CO2螺杆复叠制冷系统
开辟制冷剂替代之路
随着世界制冷空调行业的飞速发展,目前制冷行业普遍使用的CFCs等人工合成制冷剂,对地球的臭氧层产生了严重的破坏。1987年签署的蒙特利尔议定书,限定了对臭氧层破坏的CFCS相关制冷剂的使用,1997年缔约国京都会议,又形成了削减温室气体的决议案,全世界各个国家都在寻找一种对大气气候和人类生态环境没有影响,并且安全、廉价、环保、节能的制冷剂。
CO2作为一种天然制冷剂目前已成为世界各国关注的热点,
CO2制冷剂在食品加工及冷藏和化工制冷、空调领域的应用研究已在世界发达国家全面展开,商业化产品正被各个国家作为关键技术研发。近年来,世界各国加快了CO2制冷剂的研发步伐,一旦发达国家攻克此技术后,势必采取知识产权保护措施,届时我国将会处于十分被动的局面。中国是个能源缺乏大国,又面临很大的环保压力,CO2作为一种制冷剂的应用研究十分必要。
复叠式制冷系统是指蒸发温度低于-60℃的二元超低温系统,和常规的单级、双级相比有很大的区别,是把两个制冷系统叠加起来,尤其是低温侧,系统材料、冷冻油、制冷剂都不同于普通制冷系统。冷媒机组是要把工艺循环用的冷却介质时刻保证在-60℃,技术难度相当大。烟台冰轮研发的NH3/CO2螺杆复叠制冷系统,是国内自主研发的第一套NH3/CO2复叠制冷系统,也是国内首家在CO2制冷应用领域的研发项目,该系统的开发被列入《烟台市科学技术发展计划》,系统采用NH3和CO2制冷剂,均为对环境友好的自然工质。
由于该项目的研发技术处在世界前沿,在研发过程中必定会遇到不少前所未有的困难,但是烟台冰轮经过近两年的反复实验,终于实现了比世界同类产品先进水平的性能指标高出4%的成果,这充分证明烟台冰轮开发的NH3/CO2螺杆复叠制冷系统不仅是成功的,并且在现阶段已经超过了世界先进水平,走在了世界各国同行业的前列。
NH3/CO2螺杆复叠制冷系统中的CO2压缩机采用了西安交通大学的转子型线,整个系统具有8项发明专利、10余项实用新型专利等自主知识产权核心技术,填补了国内空白,主要性能指标达到了当代国际先进水平;系统环保、安全、节能;为应对大气臭氧层破坏和全球变暖等环境问题,探索了一条切实可行的制冷剂替代出路。
船载超低温冷冻设备
打破国外市场垄断
船载超低温冷冻技术和设备的研发,主要任务是开发适应远洋捕捞的超低温冷冻机组,用于船用冷冻冷藏,以替代长期以来进口国外设备的现状。船载超低温冷冻技术和设备的开发被列入2006年《国家科技支撑计划》。
在该产品鉴定书上,专家组的结论是:船载超低温冷冻设备使用的半封闭螺杆压缩机系国际首创;为实现环保要求,系统采用的R404A和R23均为对环境友好的制冷剂,ODP值为零;采用复叠循环,最低蒸发温度达-85℃,满足了各种水鲜品冻结保鲜要求;采用变频技术调节,解决了船用电力配备较小,不利于启动的关键问题;并实现了能量连续无级调节,保证了部分负荷具有良好的性能指标;采用经济器循环和回热循环,提高了设备运行的经济性和安全性;采用自动化智能控制,对机组的运行进行精确控制和完善保护,使设备在整个运行过程中具有高效节能的特点。整套设备工质具有充注量少、体积小、重量轻、泄漏少、无易损件、无故障运行周期长且运行噪音低等优点,有良好的耐海水腐蚀性,适合远洋捕捞和运输的需要。
船载超低温冷冻设备拥有10余项自主专利技术,产品填补国内空白,主要性能指标达到或超过当代国际同类产品先进水平,为我国开发船用市场奠定了良好的技术支持。该产品产业化后,将打破国外产品的垄断,成为烟台冰轮新的经济增长点。
文章来源:中国化工报
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