柴油液相循环加氢装置开车

作者： 2013年07月19日来源：浏览量：

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150万吨/年上进料柴油液相循环加氢工业装置日前在九江石化打通全流程，一次开车成功。经分析，生产的精制柴油产品总硫含量、腐蚀、馏程、十六烷值等关键指标全部达到设计要求，总硫含量小于50ppm，为柴油质量进一步

　　150万吨/年上进料柴油液相循环加氢工业装置日前在九江石化打通全流程，一次开车成功。经分析，生产的精制柴油产品总硫含量、腐蚀、馏程、十六烷值等关键指标全部达到设计要求，总硫含量小于50ppm，为柴油质量进一步升级奠定了基础。

　　该装置采用的上进料柴油液相循环加氢技术（SRH），由中国石化抚顺石油化工研究院、洛阳石油化工工程公司与九江石化、长岭炼化共同开发，是中国石化“十条龙”攻关项目之一。该技术具有催化剂利用率高、高压设备少、热量损失小等突出优点。与传统滴流床加氢技术相比，可降低装置能耗50%以上。

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