油涡轮驱动超速离心机的发展历程

    油涡轮驱动超速离心机是T.Svedberg等人为了建立强大的离心场，从1926年起进行研究的机型。从那里一直到1939年的十几年间不断进行改进，先后制造过23种离心转子，曾达到最高转速75000r/min，在离心池中心的最大离心加速度达429000g。较成熟的机器是T.Svedberg与蒸汽涡轮公司合作制成的。

    它是用15HP油泵打出压力油，经冷却器后喷射驱动油涡轮，横放的离心转子两端各有涡轮，离心室不是真空而是从高压容器供给氢气，同时用真空泵保持2.67kPa左右的真空度，以求钢制离心转子温度的稳定。这是分析用超速离心机，它后来由瑞典的LKB公司生产出售。该机作为世界上首次出现的实用超速离心机对有关学科的发展起了促进作用。后来，美国Sorvall公司生产了现代的油涡轮超速离心机，转子在上，使用上与其他驱动形式的超速离心机一样方便。

    1992年的pro80型机带动8＊12.5mL钛转子，最高转速80000r/min，最大离心加速度605000g，到20世纪末停产。Beckman公司等其他超速离心机厂商都生产电机－齿轮传动型超速离心机时，Sorvall公司的涡轮驱动产品运转得更平稳，噪声更小，优于齿轮传动型机，但用户对离心机需要反复启动使用时，油涡轮用油箱的冷却跟不上。到20世纪80年代以后，变频电机直接驱动的超速离心机更替齿轮传动型而普及后，Sorvall公司的油涡轮超速离心机只好退出市场。