动力电池外部短路试验机的简单介绍动力电池外部短路试验机试验对象:铅酸电池、镍氢电池、锂电池、超级电容、锌空气电池的单体、模块、电池组。动力电池外部短路试验机的详细信息动力电池外部短路试验机试验对象:铅酸电池、镍氢电池、锂电池、超级电容、锌空气电池的单体、模块、电池组。试验范围:用于汽车的各种动力电池(包括铅酸、镍氢、锂离子、锌空气、超级电容等)的外部短路安全性试验。
动力电池外部短路试验机主要技术参数: 1.工作电压: 交流220V 50/60HZ 2.zui大短路电流:1000A 3.装置内阻:5 mΩ与80mΩ自行切换 4.遥控距离:无固体阻隔 7m 5.机械寿命:30万次 6.电寿命:阻性负载 5万次 7. zui小采样间隔:100ms,温度、电流、电压测试数据能够同步保存在一个文件内
温控型防爆箱技术参数:(温控箱为用户选配件) 1.温度范围:0℃~100℃(同时满足试验条件20℃±5℃与60℃±5℃) 2.温度波动度:±1℃ 3.温度偏差:±2℃ 4.内箱尺寸:W800 X D800 X H800mm 5.外箱尺寸:W1050 X D1300 X H1550mm 6.箱体材质:沙面不锈钢 7.观测视窗:三层真空玻璃,便于观察试品使用,尺寸:320X250X40mm 8.照明设计:高亮度视窗照明节能灯,便于观察试品; 9.测试孔:机体左侧开3个直径50mm 附不锈钢孔盖3只,硅胶塞头3只; 10.机台滑轮: 方便移动(调整摆放位置)与强力螺栓(固定位置)配套使用; 11.箱内置物架:不锈钢SUS #304方型冲孔钢板置物架2片及轨道2组(调整间距); 12.加热系统:鳍片式散热管镍铬合金U型高效加热器; 13.循环系统: 特殊防潮兼散热设计,不锈钢加长轴心循环马达,配耐高、低温铝合金多翼式扇叶; 14.导风板设计:可上、下、左、右调整,以保证温度均匀分布; 15.排气系统: 机器后部带有排气口,可将试验后的废气排出; 16.电源:AC 380V 50HZ 17.总功率:6.0KW
电压、电流、温度采集系统 1.温度记录范围:0 ~ 1200℃,配温度传感器2通道; 2.电压记录范围:0 ~ 100V,配直流电压传感器2通道; 3.电流记录范围:0 ~ 500V,配直流电流传感器2通道
设备特点: 1.大电流接触器: (1)远距离接通与断开直流工作电压至220V; (2)额定工作电流500A,装有采用串联磁吹纵隔板陶土灭弧罩灭弧系统; (3)平面布置整体结构,电磁系统及主触头灭弧系统分别固定在安装底架上,采用棱角转动的拍合式电磁系统及双绕组吸引线圈,在转动棱角上加装压棱装置。主触头由紫铜制成。触点接触电阻低,反应速度快; (4)接触器动作可靠,安全,寿命长,维修保养方便。 2.遥控控制器: (1)长距离无线控制; (2)工作可靠,稳定,具有自锁和互锁功能,抗干扰能力强,寿命长; 3.电压表: (1)测量电压:0-100V,保证试验精度; (2)显示精度:F.S ±0.2% rdg ±1digit; (3)动作方式:2重积分方式 4.电流表: (1)测量电流:0-1000A和0-500A DC两档; (2)显示精度:F.S±0.2% rdg±1digit; (3)动作方式:2重积分方式 5.基本配置: 整套电池短路试验仪由大电流直流接触器、遥控控制器、电压表,电流表等组成。
满足标准: 1)GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法; 2)GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
标准测试要求: 1、GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》 1)将单体蓄电池正、负极经外部短路10min,外部线路电阻应小于5mΩ,观察1h; 2)蓄电池模块外部短路10min, 外部线路电阻应小于5mΩ,观察1h; 判断标准:不爆炸、不起火。
2、GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3 部分:安全性要求与测试方法》 1)测试对象为蓄电池系统; 2)测试中测试对象所有控制系统处于工作状态; 3)将测试对象的接线端短路10min; 4)短路电阻不大于20mΩ,由双方共同商定;观察2h。 判断标准:保护装置起作用,蓄电池系统无泄露、外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 以上是动力电池外部短路试验机的详细信息,如果您对动力电池外部短路试验机的价格、厂家、型号、图片有任何疑问,请联系我们获取动力电池外部短路试验机的最新信息 |