三洋压缩机C-SBR235H38A

三洋压缩机C-SBR235H38A的简单介绍

三洋压缩机C-SBR235H38A的详细信息

三洋压缩机C-SBR235H38A众所周知,热力膨胀阀是制冷系统中四大部件之一，在系统中负责把制冷剂从冷凝压力降至蒸发压力,并按比例控制制冷剂的流量。一个系统中热力膨胀阀的好坏会直接影响整个系统的运行性能，所以及时排除热力膨胀阀工作中的故障及适当正确的选择，对空调系统的运行寿命,制冷效果,运行成本具有重要的意义。

　　热力膨胀阀是通过感受蒸发器出口气态制冷剂的过热度来控制进入蒸发器的制冷剂流量，按照平衡方式不同，热力膨胀阀分为外平衡和内平衡式，而在中央空调系统中多采用外平衡式。由感应机构，执行机构，调整机构和阀体组成。工作时，固定在蒸发器出口管道上的感温包感应蒸发器出口的过热温度，使感温包内产生压力，并由毛细管传到膜片上部的空间，在压力的作用下膜片以弹性变形的方式把信号传递给顶针(执行机构)，从而调节阀们的开度，控制制冷剂的流量。

　　三洋压缩机C-SBR235H38A制冷系统中热力膨胀阀的堵塞故障是经常发生的，包括“脏堵”和“冰堵”.脏堵的主要原因是系统中存在杂质,例如焊渣、铜屑、铁屑、纤维等。冰堵的原因是系统中含有过多的水分(湿气)，产生湿气的途径有：

在安装时系统抽真空时间不够，没能把管路内的湿气抽尽；管路连接处焊接工艺不好；有漏气点。在向系统充注制冷剂时，没把连接软管内的空气吹出软管。为系统补充润滑油时，进入空气堵塞发生的位置情况脏堵塞发生在干燥过滤器上,系统中的杂质被过滤器拦截住,造成脏堵现象。发生时,系统首先表现为回气温度升高,过热度升高,故障严重后,使系统停止运转,如没有把系统中的杂质清除掉,系统不能再开机。冰堵塞一般发生在膨胀阀的节流孔处如,因为这里是整个系统中温度最低,孔径最小的地方。由于系统不在制冷,系统整体温度回升,随着温度的提高,冰堵处会逐渐融化,而后系统又恢复制冷能力,随着系统整体温度的再次降低又会出现冰堵现象。故冰堵塞是一个反复程。

　　三洋压缩机C-SBR235H38A那么怎样排除堵塞故障呢? 对于脏堵,如果不是很严重,换一个干燥过滤器就可以了。如果非常严重,就要重新清理系统管路中的杂质,抽真空,重新充注制冷剂。对于轻微冰堵,可用热毛巾敷在冰堵处，如果冰堵程度比较严重，已影响了系统的正常运行，则要换掉过滤干燥器，重新处掉系统管路中的水分,抽真空,重新充注制冷剂当系统中出现膨胀阀供液时多时少或膨胀阀关不小,过热度,过冷度不正确等现象时.原因可能就是感温包出了故障。包括：感温包毛细管断裂,使感温包内的充注物漏掉,导致不能把正确的信号传给热力膨胀阀的执机构。

　　一般情况感温包尽量装在蒸发器出口水平段的回气管上，应远离压缩机吸气口而*近蒸发器，而且不宜垂直安装。当水平回气管直径小于7/8"(22mm)时，感温包宜安装在回气管的顶上端，即吸气管的“一点钟”。当水平回气管直径大于7/8"时，感温包要安装在回气管轴线以下与水平轴线成45 度左右，即吸气管的“3 点钟”位置。因为把感温包安装在吸气管的上部会降低反应的灵敏度，可能使蒸发器的制冷剂过多，把感温包安装在吸气管的底部会引起供液的紊乱，因为总有少量的液态制冷剂流到感温包安装的位置，而导致感温包温度的迅速变化安装时，感温包需用铜片包扎好,回气管表面要除锈,如果是钢管,表面除锈后涂银漆,以保证感温包与回气管的良好接触。感温包必须低于阀顶膜片上腔,而且感温包的头部要水平放置或朝下，当相对位置高于膜片上腔时，毛细管应向上弯成U 形,以免液体进入膜片上腔。

　　三洋压缩机C-SBR235H38A膨胀阀的过热度：热力膨胀阀处于某一开度,所对应的过热度称为工作过热度即所说的热力膨胀阀的过热度。包括静态过热度(SS)和开启过热度(静态过热度：热力膨胀阀处于开启位置时，弹簧力最小，这时热力膨胀阀控制的过热度最小，称之为静态过热动态过热度：膨胀阀阀孔开启后，阀孔开度随出口蒸气过热度的增大而增大，从阀孔开启到全开为止，其过热度增加的数值叫动态过热度OS。用曲线表示为。在调整热力膨胀阀之前，必须确认空调制冷异常是由于热力膨胀阀偏离最佳工作点引起的，而不是因为氟利昂少、干燥过滤器堵塞、滤网、风机、皮带等其他原因所引起的。同时，必须保证感温包采样信号的正确性，感温安装位置必须正确，绝对不可安装在管道的正下方，以防管子底部积油等因素影响感温包正确感温。

　　三洋压缩机C-SBR235H38A热力膨胀阀的调整工作，必须在制冷装置正常运行状态下进行。由于蒸发器表面无法放置测温计，可以利用压缩机的吸气压力作为蒸发器内的饱和压力，查表得到近似蒸发温度。用测温计测出回气管的温度，与蒸发温度对比来校核过热度。调整中，如果感到过热度太小，则可把调节螺杆按顺时针方向转动(即增大弹簧力，减小热力膨胀阀开启度)，使流量减小;反之，若感到过热度太大，即供液不足，则可把调节螺杆朝相反方向(逆时针)转动，使流量增大。由于实际工作中的热力膨胀阀感温系统存在着一定的热惰性，形成信号传递滞后，运行基本稳定后方可进行下一次调整。因此整个调整过程必须耐心细致，调节螺杆转动的圈数一次不宜过多过快。热力膨胀阀具体的调整步骤停机。将数字温度表的探头插入到蒸发器回气口处(对应感温包位置)的保温层内。将压力表与压缩机低压阀的三通相连。开机，让压缩机运行15 分钟以上，进入稳定运行状态，使压力指示和温度显示达到稳定值。读出数字温度表温度T1 与压力表测得压力所对应的温度T2，过热度为两读数之差注意，必须同时读出这两个读数。热力膨胀阀过热度应在5-8℃之间，如果不是，则进行适当的调整。调整步骤是：首先拆下热力膨胀阀的防护盖，然后转动调整螺杆2-4 圈，等系统运行稳定，重新读数，计算过热度，是否在正常范围，不是的话，重复前面的操作，直至符合要求，调节过程必须小心仔细。

　　热力膨胀阀的选配对整个系统的性能发挥起着重要的作用,正确的选择热力膨胀阀将使蒸发器最大限度地加以利用,并使蒸发器始终和热负荷匹配热力膨胀阀与系统不匹配时的现象不匹配时、会使系统的制冷剂流量时多时少，导致热力膨胀阀的制冷量时大时小，当制冷量过小时,会使蒸发器供液不足,产生过大热度，对系统性能会造成不利的影响。当制冷量过大时，会引起震荡，间歇性的使蒸发器供液过量，导致压缩机的吸气压力出现剧烈波动，甚至有液态制冷剂进入压缩机，引起液击(湿冲程)现象。

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