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宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料 　　11月3日20时43分，我国运载能力大、推力强的新一代运载火箭——长征五号，在海南文昌航天发射场首次成功发射，标志着我国运载火箭的规模实现了从重型向大型的跨越，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材，为助推长征五号运载火箭飞天做出了重要贡献。 　　发动机被誉为火箭的“心脏”，要托举长五的飞行，需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件，是氢氧发动机的关键部件，其服役过程条件非常苛刻，转速高，且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求，对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求，也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求，其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列火箭氢氧发动机的重要部件的一种，工作环境苛刻，管材质量要求“零缺陷”，制造难度极大。相比现役的长征系列火箭用GH3600精细薄壁管材，大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和组织要求更加苛刻。

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首先，让我们看看都有哪些知名品牌厂家及产品差异吧：
德国NS336厂家蒂森克虏伯——热轧NS336平板——太钢等多数厂的NS336酸洗都在上海克虏伯酸洗厂完成
芬兰NS336厂家奥托昆普——热轧NS336卷板——宝钢只能做到10个厚的NS336，3个厚的NS336也只能做2.90+日本NS336厂家神户/东京/住友——冷轧NS336薄板——国内6.0的冷轧NS336只有太钢能做
1.4313厂家浦项/东国/现代——冷轧NS336卷板——1500宽幅的NS336冷卷只有宝钢、太钢、张浦能做
中国1NS336厂家钢铁/宝钢/太钢——冷轧NS336平板——青山钢铁是国内拥有矿山的，宝钢/太钢都在这采购NS336钢胚
印度NS336厂家钢铁塔塔金达莱——酸洗NS336钢卷——2012奥托昆普收购德国蒂森,一统欧洲NS336供应
西班NS336厂家牙阿赛里诺克斯——酸洗NS336板材——埃塞利诺克斯的NS336是西班牙大生产商
美国NS336厂家冶联/SMC/纽柯——热轧NS336单板——太钢是少数几个能做50厚以上的NS336。
其次在来说下的NS336的元素情况：碳(C)≤0.01,
锰(Mn)≤0.50,
镍(Ni)≥58,
硅(Si)≤0.50
磷(P)≤0.015,
硫(S)≤0.015,
铬(Cr)20.0～23.0,
铁(Fe) ≤5.0,
铝(Al) ≤0.4,
钛(Ti) ≤0.4,
铌(Nb) 3.15～4.15,
钴(Co) ≤1.0,
钼(Mo)8.0～10.0
NS33631　　二、杂质某些杂质元素以间隙式或取代式固溶体存在于软磁合金中，造成晶格畸变，引起微观应力阻碍畴壁自由移动。某些元素不能固溶而形成碳、氮、氧的化合物，这些非磁性夹杂能使畴壁钉扎，从而使矫顽力、磁导率降低。对于优质的软磁合金，除了要求合金原材料纯净、杂质少以外，多采用真空熔炼和在纯干或高真空中进行高温热处理，以进一步去除杂质。

深冲用特种钢/上海凯冶供应；

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