加油站油气回收http://www.szautoware.com/yqhs/570.html是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。

　　操作注意事项

　　1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态;保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。

　　2.在下列故障状态下, 应注意机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门、阻火器(帽)通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态：

　　(1).当机械呼吸阀(pv阀)发生故障时，应立即打开阻火器(帽)通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门，对机械呼吸阀(pv阀)进行检修或更换。

　　(2).当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器(帽)通气管下端的阀门。

　　3.安装有三次油气回收系统http://www.hongitech.com/list/18.html的加油站在卸油过程中要确保设备处于正常运行状态，不得切断电源。

　　4.确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。

　　5.加油枪要避免碰撞、敲击、被碾压或过度折弯，以免损坏内外管路。

　　6.当油箱管口接近水平时，将加油枪尽量向上提(即压低枪口)，方可正常加油。否则，自封球后滚堵住感应口，加油会立即跳枪。

　　7.在加油过程中，应将加油枪集气罩固定在油箱口，不得频繁拔枪查看油箱内油品液面。

　　8.加油速度不宜太快，因为飞溅的油液可能会在油箱加满之前使油枪跳枪停止加油。

　　9.油枪自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频繁跳停。

　　10.在计量时应停止所有油气回收加油枪作业，计量员站在上风口，缓慢打开计量口阀门，避免吸入油气。

　　11.油气处理系统在油气存封冷凝过程中，当给系统通电或给主机复位时，请不要靠近主机。

　　12.随时检查加油枪上的皮瓦，皮瓦损坏时不得继续使用，要及时更换。

　　常规检查

　　1.加油时若闻到浓厚的油气味道时，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏，并及时报加油站经理。

　　2.检查操作井内管线连接处(法兰片等)、量油孔是否连接紧密，无渗漏;检查加油机内部油气回收铜管线和接头，发现渗漏情况，要及时使用防爆工具进行紧固。

　　3.检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。

　　4.定期检查油气回收处理控制器显示是否正常。如出现异常，应记录系统报警类型并联系专业人员进行故障排除。

　　5.检查油气处理系统主机外壳是否完好。

　　6.检查加油机内部油气回收电机铜管是否有松动、裂口等，避免油气泄漏导致加油机内部油气集聚。