新能源汽车电机测试冷热一体机控温范围的简单介绍

新能源汽车电机测试冷热一体机控温范围的详细信息

新能源汽车电机测试冷热一体机控温范围是一款专为新能源汽车的需求而精心制造和不断创新出来的冷热两用温控机.具有很高的新颖性,可靠性和实用性.冷热一体机是包含了加热和制冷两大方面温度控制。

新能源汽车电机测试冷热一体机控温范围测试系统包括由一台压缩机制冷机组、储冷水箱、泵组、传感器、

控制装置及辅助装置组成。

1、制冷压缩机组

冷热一体机的制冷压缩机组由低温制冷压缩机、蒸发器、冷凝器及相应辅件组成的制冷系统为整个设备提供15kw恒定冷源，并由水箱内的温度传感器感知水箱内的温度变化，上传到温度控制器中，由温度控制器控制通过调整压缩机的输出功率，使水箱的温度始终控制在较低的温度范围。水箱的控温范围为-40℃～85℃之内，也可由上位机或人工设定其温度值。

压缩机组采用制冷循环、热旁通、喷液冷却三种回路结合的方式，配合智能控制器，对压缩机组气路各段进行温度、压力调节，以使压缩机组可直接在高温下实现制冷循环。

2、制冷液箱

冷热一体机测试系统制冷液箱由不锈钢制成，它由温度传感器、液位传器、搅拌器等组成。制冷液箱通过温度传感器探测内部的变化，上传至温度控制器，由温度控制器通过控制制冷电磁阀开闭，来控制液箱的温度。液箱通过外循环冷却液泵与汽车电动机相连，为汽车电动机提供各种温度下的冷却介质。

3、外循环冷却液泵

外循环冷却液泵为耐高温型旋涡泵，其压力为0~0.4MPa，流量为2～30L/min。外循环冷却液泵出口安装流量传感器，由变频器根据流量传感器数据和上位机设置参数控制冷却液泵转速，精确调整冷却液泵输出流量。

4、控温系统

冷热一体机控温系统用于各个温度控制点的温度，包括制冷液箱温度、外循环液箱温度、电机温度、回冷却液温度等。控温系统采用PT100铠装温度传感器进行温度数据采集，并采用西门子PLC控制器作为温度控制器，对全系统各节点进行自动控温。

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5、通讯

冷热一体机测试系统采用CAN通讯与上位机联动，实现远程控制。设备可由CAN命令对系统设定温度、待机/运行选择、温度查询等功能。

6、安全预警系统

为了确保设备安全运行，冷热一体机上装有各类安全预警系统。高低温压缩机过热保护、高低压保护、液箱液位预警、高(110~120)低温预警等预警提示，综合故障报警。

7、保温设施

冷热一体机测试系统采用橡塑保温隔热措施，对所有管路实行严格保温隔热，以确保节能高效。

随着新能源动力电池发展，国家鼓励高密度、大功率、快速充放电新能源汽车的发展。新能源汽车电机测试冷热一体机控温范围给新能源行业发展带来了一定的作用。

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