青岛输送带 橡胶带硫化压力的确定
硫化压力通常不是硫化化学反应的必要条件,但却是绝大多数橡胶制品硫化的必要条件,压力的作用主要在于使胶料在模腔中充分流动充满模腔;使胶料与骨架材料紧密接触并提高它们之间的黏合性,排除空气并防止硫化胶在硫化过程中由于混炼胶中微量的水分或挥发性物质等而产生气泡,使胶料的致密;硫化出合格的制品。
常压硫化为防止产生气泡,在胶料中可加入氧化钙、石膏等,可以在硫化过程吸水分。例如,胶布制品的硫化。
通常在确定硫化压力时要考虑到制品的尺寸、厚度等结构的复杂程度以及混炼胶的门尼黏度等因素。在生产中应遵循这样的规律,门尼黏度小,压力低;产品厚、层数多、结构复杂,压力宜高;常用的硫化工艺采用的硫化压力件下表。
不同硫化工艺采用的硫化压力
硫化工艺 | 加压工艺 | 压力/MPa |
汽车轮胎外胎硫化 | 水胎胶囊过热水加热 | 2.2—4.8 |
模型制品硫化 | 外膜加压 | 0.45 |
V带硫化 | 平板加压 | 24.5 |
输送带硫化 | 平板加压 | 0.9—1.6 |
注压硫化 | 平板加压 | 1.5—2.5 |
汽车内胎蒸汽硫化 | 注压机加压 | 120.0—150.0 |
胶管直接蒸汽硫化 | 蒸汽加压 | 0.5—0.7 |
胶布直接蒸汽硫化 | 蒸汽加压 蒸汽加压 | 0.3—0.5 0.1—0.3 |
硫化压力一般由液压泵通过平板硫化机把压力传递给模具,模具再传递给胶料;或由硫化介质直接加压;注射成型硫化的制品其压力来自注压机螺杆或注射杆。
在实际生产中,硫化压力的确定还与装模的温度有关,温度直接影响混炼胶的黏度,在100—140℃装模时,一般压力在2.5—5MPa,若在50℃左右注压装模就要施加55—80MPa的压力。另外,随着硫化压力的增加,胶料与骨架布层的密着力和耐屈挠性能有所提高,见下表。
硫化压力/MPa | 帘布层屈挠到破坏的次数/万次 |
1.6 | 4.65—4.70 |
2.2 | 9.00—9.50 |
2.5 | 8.00—8.20 |
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